如何通過提升質(zhì)量促進(jìn)新能源汽車發(fā)展？特斯拉進(jìn)入中國，對比亞迪會否帶來沖擊？近日，記者就讀者關(guān)心的相關(guān)話題，對比亞迪股份有限公司董事局主席、總裁王傳福進(jìn)行專訪。

　　王傳福介紹說，2003年進(jìn)入汽車行業(yè)以來，比亞迪堅持“技術(shù)、品質(zhì)、責(zé)任”發(fā)展理念，通過強(qiáng)大的鐵電池技術(shù)，致力于新能源汽車的研發(fā)與推廣，樹立全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的形象。

　　在內(nèi)部，比亞迪發(fā)揮IT與汽車的垂直整合優(yōu)勢，提出“普世科技”概念，使高端技術(shù)從實驗室走出來，進(jìn)入普羅大眾的汽車產(chǎn)品中。

　　對外，他們和國際知名企業(yè)開展更為廣泛的合作，將世界知名供應(yīng)商博世納入供應(yīng)體系，采用ABB的焊裝和涂裝機(jī)器人，吸收奔馳品質(zhì)管理理念，收購荻原模具工廠，引進(jìn)了世界頂級生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了IQS10的品質(zhì)目標(biāo)。借助這些措施，實現(xiàn)比亞迪車型品質(zhì)達(dá)到或超過主流合資品牌水平。

　　為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，比亞迪提出“4年或10萬公里”超長質(zhì)保。新能源汽車“秦”標(biāo)準(zhǔn)更高，整車質(zhì)保6年或15萬公里，電芯終身保修。

　　今年，比亞迪推出了“542”戰(zhàn)略，重新定義汽車標(biāo)準(zhǔn)。“5”是百公里加速5秒以內(nèi)，“4”是全面四驅(qū)，“2”是百公里油耗小于2L。未來，比亞迪還要推出“六擎四驅(qū)雙模”電動車，這將是一場行業(yè)革命。