株式會社日立制作所、株式會社Cyber Defense研究所、JFE工程技術(shù)株式會社、夏普株式會社、日本惠普株式會社以及株式會社瑞穗實業(yè)銀行日前被選定為由獨立行政法人新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）實施的“夏威夷 全球最尖端孤島型智能電網(wǎng)實證事業(yè)（日美合作）”的受托方。本實證事業(yè)由日立擔任實證研究的責任方，對整個項目進行統(tǒng)籌管理，計劃與5家公司共同在今年9月中旬前完成前期調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果在2015年3月底之前實施本實證事業(yè)。
本實證事業(yè)以在2009年11月日美首腦會談中達成的“日美清潔能源技術(shù)合作”為基礎，是由日美兩國合作開展，由NEDO、美國夏威夷州、夏威夷電力、夏威夷大學以及美國國立研究所具體實施的全球尖端孤島型智能電網(wǎng)實證事業(yè)。本實證事業(yè)將在夏威夷州毛伊島進行，該島的供電量已有15%來自可再生能源，今后這一比例將進一步擴大。本事業(yè)的目的是充分利用當?shù)卮罅恳M可再生能源的基礎設施環(huán)境，驗證智能電網(wǎng)的尖端技術(shù)，推進智能電網(wǎng)標準化，同時力求在電力成本相對較高的孤島（遠離陸地的島嶼）地區(qū)，建立能夠高效利用可再生能源的低碳社會系統(tǒng)�？稍偕茉匆资軞庀髼l件的影響，因此大量并網(wǎng)使用時會發(fā)生頻率波動，且會對配電系統(tǒng)電壓造成影響。而在減小此類影響方面，電動汽車（Electric Vehicle）能發(fā)揮積極的作用。為此，參與項目的6家公司將充分運用迄今所積累的配電系統(tǒng)控制、需求方負荷控制、電動汽車運用/充電控制、復數(shù)型快速充電器以及信息通信等方面的先進技術(shù)，來構(gòu)建系統(tǒng)并對其加以驗證。
