這一利好政策在當前購車補貼的基礎上繼續(xù)加碼。此前提出的新能源車補貼政策有效期限到2016年，此后階梯式退出。
此次減免車輛購置稅的這一政策并未將進口新能源汽車排除在外，這也是國家新能源汽車財政補貼政策涉及進口車的先例。減免10%進口車車價的購置稅對消費者來說無疑將大大降低其購車成本，這對于進口品牌新能源車型在國內(nèi)推廣起到了良好的促進作用。
雖然目前新能源車市場份額并不大，還是一個年銷量以萬輛計的小市場，但政府釋放出這樣的信號，一方面提高了車企發(fā)展新能源車的熱情，另一方面降低新能源車的購置成本，有利于對消費者普及和推廣新能源車，對新能源車的發(fā)展起到一定促進作用。
據(jù)了解，較傳統(tǒng)汽車而言，新能源汽車的成本較高，雖然購置稅率與傳統(tǒng)燃油車購置稅一致，但對普通消費者而言，依然是比較沉重的負擔。本來購買新能源汽車的消費者對性價比的要求較高，如果減免購置稅，那車價10萬元左右的，減掉購置稅10%，基本上就能再降一萬多元，對消費者的吸引力大大增加。
根據(jù)相關規(guī)定，在消費者購買車輛時，需要繳納車輛購置稅。國產(chǎn)車的購置費是車價扣除增值稅后金額的10%，計算公式是：購置費=購車發(fā)票價/1.17×10%。而進口車的購置費的數(shù)額是車價的10%。
