報道援引原鐵道部總工程師、中華鐵道建設(shè)新技術(shù)促進會會長華茂崑在第二屆中國綜合鐵道產(chǎn)業(yè)高峰論壇上的話表示，目前已批準(zhǔn)建軌道交通的城市達36個。
今年5月，中國國務(wù)院總理李克強表示，要把一些確需審批但由地方實施更方便有效的投資審批事項，以及量大面廣的生產(chǎn)經(jīng)營活動審批事項，堅決下放給地方。
報道稱，隨著審批權(quán)的下放，未來相當(dāng)長的一段時間里，中國軌道交通將迎來建設(shè)潮。但其中一個關(guān)鍵條件是資金是否到位。
報道引述中國發(fā)改委綜合運輸研究所運輸經(jīng)濟與技術(shù)研究室主任李連成的話說，因為困擾軌道交通建設(shè)的根本問題是資金，如果地方具備發(fā)展軌道交通的條件，即解決了資金的問題，審批權(quán)下放后，會加快軌道交通發(fā)展；如果地方的資金解決不了，即使審批權(quán)下放了，項目還不是不能上馬。
至去年末，中國已有17個城市建成軌道交通投運線里程2,077公里。目前在建的有軌道交通項目的城市有27個，總投資1.23萬億；今年中國城市軌道交通的投資將達到2,200億元，比去年增加400億元，到今年年底，中國將有19個城市擁有地鐵，總里程將達到2,366公里。
