作為全球第二大汽車市場，同時也是最大的電動汽車市場，美國對于包括電動汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)品，有著極為嚴格的標準和要求。此前雖有少量國產(chǎn)電動客車產(chǎn)品銷往歐美市場，但在轎車領域?qū)崿F(xiàn)如此大規(guī)模出口，尚屬首次。
據(jù)江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮介紹，江淮汽車于2012年底與美國GreenTech Automotive（簡稱GTA ）公司就江淮汽車新能源產(chǎn)品引入美國市場展開合作。經(jīng)過1年多的法規(guī)識別、商務談判、技術對接及產(chǎn)品適應性改進，雙方于今年8月正式簽署2000臺和悅iEV純電動轎車出口美國的框架協(xié)議。GTA公司是目前美國年產(chǎn)能最大的新興電動車公司，2013年成為美國國防部電動汽車供應商。其市場主要集中在美國及西歐等發(fā)達國家，客戶包括政府、郵政系統(tǒng)、游樂場及各類大型公司等。佘才榮表示，本次出口的和悅iEV純電動汽車亦將應用于這些領域。
和悅iEV純電動汽車，是江淮汽車在自己第四代車電動汽車平臺基礎上，開發(fā)出的一款滿足美國市場要求的四人座經(jīng)濟型純電動轎車。該產(chǎn)品已經(jīng)通過并達到美國聯(lián)邦汽車安全標準FMVSS500。作為目前電動汽車示范運營投放數(shù)量最多的自主汽車品牌，江淮汽車自“十一五”以來，已累計向市場投放純電動轎車6000多臺，單車行駛里程最高超過10萬公里。
