3、發(fā)那科——福特首選

日本發(fā)那科公司創(chuàng)建于1956年，英文名字是fanuc。發(fā)那科是全球最多樣化的自動化工廠、機器人和智能機械的制造商。發(fā)那科自成立以來，在機器人領(lǐng)域一直領(lǐng)先于全球，2008年發(fā)那科就已經(jīng)成為世界第一個突破20萬臺機器人的廠家，市場份額穩(wěn)居第一。

日本機器人發(fā)展較早，并在1992年，發(fā)那科公司開辦了機器人學(xué)校，為客戶與學(xué)員提供實體樣機技術(shù)培訓(xùn)。

發(fā)那科機器人、智能機械不斷做大，并且不斷地開拓海外市場。1997年，發(fā)那科在上海成立了—上海發(fā)那科機器人有限公司，上海成為了中國最早推廣機器人技術(shù)的跨國公司。并在2002年，相繼在廣州、深圳、天津、武漢、大連、太原等地設(shè)分公司。

上海發(fā)那科機器人有限公司作為中國的總部，在2010年是中國世博年上，上海電氣集團及其下屬上海發(fā)那科機器人有限公司此次將亮相世博。與他們一起亮相的還有發(fā)那科研發(fā)的工業(yè)機器人。

福特工廠自動化堪稱完美，福特一直追求的著精細，在焊接機器人選擇上也做到了精細。發(fā)那科不僅在技術(shù)的領(lǐng)先上還是創(chuàng)新上都做得不錯，一直保持這世界前三的地位。福特也是因為看到發(fā)那科創(chuàng)新的一面吧。

4、日本那智不二越 奇瑞的選擇

那智不二越公司是1928年在日本成立的，并在2003年建立了那智不二越（上海）貿(mào)易有限公司�，F(xiàn)在，該公司屬于那智不二越在中國的一個銷售機構(gòu)。目前那智不二越在中國擁有兩間軸承廠，一間精密刀具修磨工廠，一間焊接工廠，日后還將計劃不斷擴大產(chǎn)業(yè)基地。

那智不二越是從原材料產(chǎn)品到機床的全方位綜合制造型企業(yè)。有機械加工、工業(yè)機器人、功能零部件等豐富的產(chǎn)品，應(yīng)用的領(lǐng)域也十分廣泛，例如航天工業(yè)，軌道交通、汽車制造、機加工等。

原英明先生表示，那智不二越的整個產(chǎn)品系列主要是針對汽車產(chǎn)業(yè)的�？梢哉f，那智不二越的產(chǎn)品是跟著汽車行業(yè)走的。哪里有汽車生產(chǎn)制造，哪里就有那智不二越的產(chǎn)品。不只是機器人，還有其它的產(chǎn)品，比如軸承、液壓件等汽車配件。那智不二越是從材料開始做，然后到鋼材、加工刀具，軸承、液壓件，機床以及機器人，這些產(chǎn)品大多都跟汽車制造業(yè)相關(guān)的。

目前，那智不二越在中國機器人銷售市場占公司全球售額的15%。那智不二越著眼全球，從歐美市場擴展到中國市場，下一步將開發(fā)東南亞市場，比如印度市場，是公司未來比較重視的一個市場區(qū)域。

奇瑞的自動化達到了69%，這個比率還是比較大大連工廠所有的焊接都是來自日本那智不二越的焊接機器人。那智不二越打造出了比較柔性的汽車，奇瑞工廠一共有108臺那智不二越的機器人，焊裝精度精確在±1mm之間。

5、日本川崎機器人 福特的第二選擇

川崎機器人（天津）有限公司是由川崎重工業(yè)株式會社100%投資，并于2006年8月正式在中國天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊成立，主要負責(zé)川崎重工生產(chǎn)的工業(yè)機器人在中國境內(nèi)的銷售、售后服務(wù)（機器人的保養(yǎng)、維護、維修等）、技術(shù)支持等相關(guān)工作。

川崎機器人在物流生產(chǎn)線上提供了多種多樣的機器人產(chǎn)品，在飲料、食品、肥料、太陽能、煉瓦等各種領(lǐng)域中都有非�？捎^的銷量。川崎的碼垛搬運等機器人種類繁多，針對客戶工場的不同狀況和不同需求提供最適合的機器人、最專業(yè)的售后服務(wù)和最先進的技術(shù)支持。公司還擁有豐富的部品在庫能夠為顧客及時提供所需配件，并且公司內(nèi)部有展示用噴涂機器人、焊接機器人，以及試驗用噴房等能夠為顧客提供各種相關(guān)服務(wù)。

公司依靠高度的綜合技術(shù)實力，以提供高功能、高質(zhì)量、高度安全的產(chǎn)品及服務(wù)為使命，得到社會與顧客的信賴；充分認識企業(yè)的社會責(zé)任，以誠信、有活力、有高度的組織性以及勞使雙方相互信賴作為根本，不斷進步。

川崎重工是享有盛譽的日本機器人行業(yè)先鋒企業(yè)，該公司設(shè)計制造的工業(yè)機器人性能優(yōu)越、領(lǐng)先同行，不但能夠提高生產(chǎn)效率、保證質(zhì)量穩(wěn)定，還能大大節(jié)省自動化成本和勞動力。能夠節(jié)省勞動力與自動化成本也是福特信賴它的一個優(yōu)勢。

其實還有很多汽車工廠會選擇發(fā)那科、ABB等大牌的產(chǎn)品，他們的技術(shù)與創(chuàng)新相對來說比其他的產(chǎn)品要占優(yōu)勢。例如豐田就決定將點焊作為標(biāo)準來裝備其日本國內(nèi)和海外的所有點焊機器人。用這種技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量，因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業(yè)。機器人焊裝線的應(yīng)用,降低了工人的勞動強度, 提高了勞動生產(chǎn)率,改善了產(chǎn)品質(zhì)量,并且大大提高了車身制造水平,是國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,盡管目前機器人焊裝線的應(yīng)用還存在著一些問題,但是完全可以相信:在不遠的將來,機器人焊裝線將在國內(nèi)汽車行業(yè)中推廣應(yīng)用。