“前所未有、舉世無(wú)雙”，業(yè)界專(zhuān)家以此來(lái)形容中國(guó)城市軌道交通的建設(shè)熱潮。2014年末，全國(guó)城市軌交運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)3100公里，提前一年實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃的3000公里運(yùn)營(yíng)里程目標(biāo)。預(yù)計(jì)明年全國(guó)將有40個(gè)城市建設(shè)軌道交通，總在建里程近4000公里。

來(lái)自國(guó)家發(fā)改委的相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，截至目前，全國(guó)共批準(zhǔn)了36個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，并已全部開(kāi)工建設(shè)。隨著南通、洛陽(yáng)、濟(jì)南、呼和浩特四個(gè)城市最新提交規(guī)劃，預(yù)計(jì)明年全國(guó)將有40個(gè)城市建設(shè)軌道交通，總在建里程近4000公里，其中地鐵近3000公里，輕軌60公里，單軌80公里，有軌電車(chē)350公里，市域快軌425公里。

據(jù)測(cè)算，“十二五”規(guī)劃前三年，全國(guó)城市軌道交通累計(jì)完成投資5700億元人民幣，今年計(jì)劃完成2600億元，預(yù)計(jì)整個(gè)“十二五”規(guī)劃期間完成投資將超過(guò)一萬(wàn)億元。

對(duì)近期一些城市在軌道交通和交通樞紐項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)的“規(guī)劃沒(méi)有變化快”等問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國(guó)勇強(qiáng)調(diào)，在新一輪城市軌道交通建設(shè)熱潮中，特別要做好項(xiàng)目規(guī)劃的四個(gè)銜接：一是與城市總體規(guī)劃銜接；二是與城市綜合交通樞紐銜接；三是與軌道交通建成后的運(yùn)營(yíng)需求銜接，不能“重建設(shè)、輕管理”；四是與地鐵公司的經(jīng)營(yíng)需求銜接。

2013年5月，按照國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于取消和下放行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的決定》，城市軌道交通項(xiàng)目審批權(quán)下放，開(kāi)始由省級(jí)投資主管部門(mén)按照國(guó)家批準(zhǔn)的規(guī)劃核準(zhǔn)。

來(lái)自住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心的統(tǒng)計(jì)顯示，“十五”規(guī)劃期間，全國(guó)每年新增軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約80公里，“十一五”期間增長(zhǎng)至180公里，“十二五”前三年每年超過(guò)300公里，這意味著如今一年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌道交通相當(dāng)于以往數(shù)十年的總和，可謂“前所未有、舉世無(wú)雙”。2013年末，全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)2700多公里。