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　　鐵道部12月23日召開全路會(huì)議，2012年安排固定資產(chǎn)投資5000億元，其中基本建設(shè)投資4000億元，新線投產(chǎn)6366公里。

　　鐵路建設(shè)整體恢復(fù)至正常狀態(tài)。鐵道部計(jì)劃2012年安排固定資產(chǎn)投資5000億元，是歷史第三高的投資規(guī)模，僅次于2009和2010年。明年新線投產(chǎn)在6366公里也是投產(chǎn)最大的一年。鐵道部推出2012年投資規(guī)劃，標(biāo)志著中國鐵路建設(shè)已經(jīng)由7·23之后的停滯狀態(tài)恢復(fù)至正常狀態(tài)。

　　鐵路設(shè)備投資規(guī)模保持高位。明年安排的鐵路設(shè)備投資將達(dá)1000億，與2009年投資相同，僅次于2010年。鐵路設(shè)備服務(wù)于新投產(chǎn)線路及既有線路，具有剛性需求。2008-2010年的鐵路基建投資高峰將在未來兩年進(jìn)入投產(chǎn)期，并進(jìn)入設(shè)備需求高峰。預(yù)計(jì)“十二五”期間，鐵路設(shè)備投資將達(dá)到5500億以上，比“十一五”期間增長25%。

　　廣深高鐵投入運(yùn)營，高鐵投產(chǎn)正�；�。廣深高鐵12月26日正式開通，是7.23高鐵事故后首條通車高鐵。標(biāo)志著高鐵投產(chǎn)正�；�，高鐵投產(chǎn)將陸續(xù)展開。預(yù)計(jì)2012高鐵投產(chǎn)里程為3000-3500公里，比今年增加一倍以上，為歷史最高，將帶動(dòng)大量動(dòng)車組車輛需求。春運(yùn)臨近，武廣、京滬高鐵均增加密度，高鐵的方便快捷將提振公眾對高鐵的信心。

　　政策支持保障建設(shè)資金，逐漸解決鐵道部財(cái)務(wù)問題。近日中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，“要保證已經(jīng)批準(zhǔn)開工的在建水利、鐵路、重大裝備等項(xiàng)目資金需求。”國家領(lǐng)導(dǎo)人也表示，鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)明年將嘗試向民間資本發(fā)行債券。本次會(huì)議上也提到將開展政企分開等改革嘗試，改革之后，權(quán)責(zé)利更加分明，便于鐵路企業(yè)借助上市等手段融資。

　　預(yù)期已明朗，維持“推薦”評級。鐵路建設(shè)已恢復(fù)正常發(fā)展階段。本次會(huì)議明確了明年的投資規(guī)模：建設(shè)規(guī)模維持較高水平，新線投產(chǎn)和高鐵設(shè)備需求繼續(xù)保持高速增長。預(yù)計(jì)板塊估值將因市場預(yù)期明朗而恢復(fù)。推薦標(biāo)的分別為時(shí)代新材[11.10 1.00% 股吧 研報(bào)]（買入）、中國南車[4.32 0.93% 股吧 研報(bào)]（買入）、中國北車[4.21 0.72% 股吧 研報(bào)]（增持）。