車頭宛若一張大笑臉，寓意巴西以微笑迎接全世界的來客。29日，隨著一聲鳴笛，巴西里約4號線“奧運地鐵”首列車在長客股份公司下線。這也預示著中國軌道交通裝備將首次在境外服務奧運會。在試乘環(huán)節(jié)，巴西業(yè)主給“長春制造”打出滿分。
“里約有很多特殊之處，需要量身定制符合其特色和風格的車輛。”據(jù)長客股份城鐵客車開發(fā)部設計師段洪亮介紹，里約靠近海邊，比較潮濕，車輛材質須防銹，因此列車采用不銹鋼車體；里約常年高溫，屬于熱帶干濕氣候，需要加裝“超強悍”空調，即使在室外50℃持續(xù)高溫炙烤下，車廂內依舊可以保持20℃至23℃的涼爽氣溫；足球王國乘客生性奔放，特別是觀看完球賽的球迷，因此列車車窗、車門等不能用普通玻璃，要用防炸防爆的聚酯玻璃……
“光看設計圖紙就很滿意了，如今試乘后感覺太棒了。”在試乘現(xiàn)場，巴西里約地鐵公司4號線項目總監(jiān)佩德羅先生微笑著向記者表示，“列車性能非常好，我們非常滿意，如果滿分是十分，我們將給列車打十分！”
