電動車時代網訊，這款名為“Stella”的四人座太陽能家用車構想來自荷蘭愛因霍芬科技大學一組工程系學生。它結合電動車和太陽能車的特點，太陽能板安裝在車頂，同時以電池驅動。
報道稱，這款名為“Stella”的四人座太陽能家用車，相信可在五至十年內大量生產。它結合電動車和太陽能車的特點，太陽能板安裝在車頂，同時以電池驅動。一天充電一次，便可在白天駕駛800公里，行駛路程比一般電動車多三倍，最高時速達120公里。由于它在行駛和停止狀態(tài)都能利用太陽能充電，因此一年所供應的能量是它所使用的兩倍。并且，重量僅380公斤，比一般汽車輕兩倍，加上采用空氣動力學（aerodynamic）設計原理，面對較少的空氣阻力，比市面一般電動車更節(jié)源，更有效率。不僅如此，Stella也是一輛智能車，恩智浦半導體公司為它裝置無線連接技術，讓它能與其他智能車或監(jiān)控中心互換速度和位置等信息以避免碰撞，還可避開交通阻塞。
Stella的構想來自荷蘭愛因霍芬科技大學一組工程系學生，參與開發(fā)的愛因霍芬科技大學學生萊斯（Lex Hoefsloot，22歲）表示，傳統(tǒng)電動車得常充電，否則行駛路程有限，而傳統(tǒng)太陽能車只能載一至兩人，這激發(fā)他和同學想出結合兩者的家用車設計。澳大利亞舉辦的世界太陽能車賽中，Stella完成長達六天橫跨澳洲內陸的3000公里賽程，在以實用性進行評比的“Michelin Cruiser Class”項目奪得金牌。
