政策密集出臺(tái)鼓勵(lì)消費(fèi)
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量達(dá)9000多輛，同比增逾7倍，環(huán)比翻倍。今年1~9月份，全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)3.85萬(wàn)輛，銷(xiāo)售3.82萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)與政府的鼓勵(lì)消費(fèi)密不可分。地方政府近年來(lái)出臺(tái)了很多推廣新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼方案，比如廣東最高補(bǔ)貼12萬(wàn)元，武漢給予新能源汽車(chē)1:1的配套補(bǔ)貼。而且記者注意到，為了消除地方保護(hù)主義，2014年7月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)了指導(dǎo)意見(jiàn)，要求各地區(qū)要執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一的新能源汽車(chē)推廣目錄，不得采取制定地方推廣目錄。目前各地推廣的新能源車(chē)均為被納入國(guó)家公布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)。
10月29日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上再次強(qiáng)調(diào)，對(duì)建設(shè)城市停車(chē)、新能源汽車(chē)充電設(shè)施較多的給予獎(jiǎng)勵(lì)。10月底，幾大部委也針對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展再出新政策：先是7部委聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣工作方案》，推廣新能源客車(chē)，方案要求2014~2015年，京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域?qū)⑼茝V20222輛新能源汽車(chē)。之后，12部委又印發(fā)《加強(qiáng)“車(chē)、油、路”統(tǒng)籌，加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染綜合防治方案》，針對(duì)新能源汽車(chē)研究減免過(guò)路費(fèi)、免費(fèi)停車(chē)等政策。
盡管如此，要想完成國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。按照規(guī)劃，我國(guó)到2015年純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)要達(dá)到50萬(wàn)輛，2020年生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、產(chǎn)銷(xiāo)量超500萬(wàn)輛。
