梁文明口中的“鋰離子電池”全稱為磷酸鐵鋰離子電池(以下簡(jiǎn)稱鋰離子電池)，相比傳統(tǒng)電池，它具有壽命長(zhǎng)、性能好、更環(huán)保等8大優(yōu)勢(shì)，目前已廣泛應(yīng)用于公交車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車等領(lǐng)域。

　　如今，“金開來(lái)”的拳頭產(chǎn)品為型號(hào)38120的電池，公司已經(jīng)為該款電池及系列產(chǎn)品申請(qǐng)了20多項(xiàng)專利，其中8項(xiàng)為發(fā)明專利。

　　“市場(chǎng)容量估計(jì)能達(dá)到上千億元。”梁文明說(shuō)，2010年，大眾汽車曾做過(guò)一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，他們認(rèn)為，2012年之后，作為新動(dòng)力來(lái)源的鋰離子電池將成為市場(chǎng)寵兒。

　　當(dāng)時(shí)，浙江新昌日利實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“日利”)剛剛經(jīng)歷了2008年的全球經(jīng)濟(jì)下行，紡機(jī)生意再次漸入佳境。但公司老總覺得，單一的產(chǎn)業(yè)布局會(huì)影響企業(yè)的抗打擊能力，他決定尋找一個(gè)新方向。這個(gè)時(shí)候，幾位朋友給他帶來(lái)了鋰離子電池項(xiàng)目。

　　2012年，“日利”老總和張兢等幾位合伙人投資4000多萬(wàn)元成立了“金開來(lái)”，并邀請(qǐng)了梁文明和他的團(tuán)隊(duì)一起對(duì)鋰離子電池進(jìn)行科技攻關(guān)。彼時(shí)，梁文明團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在鋰離子電池領(lǐng)域耕耘多年。

　　“鋰離電池子分為大、中、小三種型號(hào)，在鋰離子大電池領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)無(wú)論是技術(shù)還是銷量都是領(lǐng)先的，歐美、日本等國(guó)家則擅長(zhǎng)生產(chǎn)小電池。”梁文明說(shuō)，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)布局涇渭分明，他們選擇進(jìn)入中等鋰離子電池市場(chǎng)。

　　從形狀上分，鋰離子電池又分為方形和圓柱體兩種，其中，圓柱體電池的技術(shù)難度更高。“日本在進(jìn)口電池時(shí)，如果是方形的需要通過(guò)相關(guān)檢測(cè)才能進(jìn)口，但如果是圓柱體的就可以直接進(jìn)口。”梁文明告訴記者。

　　但是，從這兩點(diǎn)入手，“金開來(lái)”依然有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如何和他們拉開距離？“我們嘗試給電池裝上鋁合金外殼。”然而，型號(hào)為38120的電池，高12厘米，直徑只有3.8厘米，焊接是個(gè)難題。為此，“金開來(lái)”花了400多萬(wàn)元從德國(guó)引進(jìn)了一臺(tái)鋁殼激光焊接機(jī)，焊接難題迎刃而解。

　　“相比其他材料，鋁合金外殼在導(dǎo)電性、散熱性、抗腐蝕性等方面具有更多優(yōu)勢(shì)。”梁文明介紹，他們是國(guó)內(nèi)第一家用鋁合金做大容量圓柱體鋰離子電池外殼的企業(yè)。

　　2013年11月，“金開來(lái)”生產(chǎn)的鋰離子電池正式上市銷售，市場(chǎng)反響不錯(cuò)，目前，已經(jīng)有美國(guó)、印度兩個(gè)國(guó)家的企業(yè)引進(jìn)了這款電池。去年，公司參加了在德國(guó)舉行的國(guó)際電池展，一對(duì)比利時(shí)的夫妻還特地跑來(lái)了解情況，他們想把電池安裝在自家的太陽(yáng)能電板上。