該系統(tǒng)是作為電裝與豐田等共同推進(jìn)的“新一代能源社會(huì)體系實(shí)證業(yè)務(wù)”的一環(huán)而開發(fā)的。此前，在住宅里通過高達(dá)幾十kW的電力為EV快速充電方面存在難點(diǎn)，原因是必須要提高電網(wǎng)入戶的電能容量等。此次開發(fā)的系統(tǒng)可以利用住宅內(nèi)設(shè)置的蓄電池以大功率快速向EV充電。由于沒有使用來自電網(wǎng)的電力，因此無需更改入戶的電能容量等。據(jù)介紹，使用該系統(tǒng)充電15分鐘左右可供EV行使約20km。
另外，還開發(fā)出了通過HEMS來預(yù)測(cè)EV的行駛距離和住宅內(nèi)的用電量，從而控制EV電池和住宅內(nèi)蓄電池充放電的功能。太陽能電池產(chǎn)生的剩余電力可以儲(chǔ)存在EV或住宅的蓄電池中，而不是賣出去。
除了豐田生產(chǎn)的EV外，此次開發(fā)的系統(tǒng)還支持三菱汽車生產(chǎn)的EV。預(yù)定從2013年開始在豐田市開展實(shí)證試驗(yàn)。
