但是，就自動(dòng)化改造試運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題而言，在經(jīng)過現(xiàn)有的技改后，是否還有潛力可挖？根據(jù)公司目前資源狀況，在不作大投入的前提下，后續(xù)技改是否還有“文章”可做？
帶著這個(gè)問題，筆者采訪了混合車間主任陳波。得到的回答是肯定的。作為混合車間的主要負(fù)責(zé)人，陳波已經(jīng)和生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)開始了下一步計(jì)劃的構(gòu)思。
為了讓筆者有更直觀的感受，陳主任還帶筆者來到高混車間現(xiàn)場。
聽著詳細(xì)的講解和觀察整個(gè)自動(dòng)化改造的流程，初步了解到經(jīng)過自動(dòng)化改造后，公司在人力、物力和財(cái)力方面都會(huì)節(jié)省很多，生產(chǎn)也更為便捷。原先三樓需要一個(gè)工種將pvc樹脂、鈣粉、輔料倒入相應(yīng)的鍋爐內(nèi)，而現(xiàn)在這一個(gè)工種只需將輔料倒入鍋爐內(nèi)并負(fù)責(zé)開機(jī)既可；原先二樓需要兩個(gè)工種，一個(gè)負(fù)責(zé)開機(jī)，另一個(gè)則負(fù)責(zé)為各條生產(chǎn)線上料，現(xiàn)如今二樓已經(jīng)不需要任何工種。經(jīng)過自動(dòng)化改造后，效率得到了明顯的提升，搬運(yùn)工只需將輔料通過傳輸帶運(yùn)至三樓即可，而各生產(chǎn)線所需的原料，也無需再由每個(gè)員工倒進(jìn)各條生產(chǎn)線的料斗內(nèi)。整體工作有條不紊，現(xiàn)場操作秩序井然；由于上料設(shè)備的增加，主料、輔料在分線混合后送達(dá)各自的生產(chǎn)線。純?nèi)斯谧鞅粰C(jī)器一體化所替代，工作環(huán)境煥然一新，程序十分流暢。
這僅僅是開始。因?yàn)楝F(xiàn)有的改造僅處于初步階段，運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)拍受限制，還存在制約生產(chǎn)發(fā)展的因素，技術(shù)改造還應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行。接下來的工作將爭取以最小的投入獲得最大的產(chǎn)出和效益；做細(xì)線下的工作，簡化線上的工作，提高總體效率。
聽完陳主任的講述，筆者再次受到了震撼。這種震撼不僅來自于現(xiàn)場的感受，更源自大家身上的那股超前的思維、積極主動(dòng)的工作熱情和敢于創(chuàng)新的精神。
