經(jīng)過激烈競爭，由中科院沈陽自動化研究所自動化系統(tǒng)研究室研制的轉(zhuǎn)向架制造中心生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）項目成功爭取到了中國北車長春軌道客車股份有限公司一期工程，并于日前完成商務合同的簽訂工作。這也為該系統(tǒng)進一步打入到我國高鐵制造領域奠定了堅實的基礎。

　　中國北車長春軌道客車股份有限公司是我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。截止目前，已累計生產(chǎn)鐵路客車28000多輛，約占全國鐵路客車保有量的46%；累計生產(chǎn)城軌車近3000輛，占國內(nèi)城軌車在用量的近55%。其產(chǎn)品遠銷到伊朗、巴西、澳大利亞、泰國、阿根廷等十幾個國家，出口創(chuàng)匯近30億美元。

　　由沈陽自動化研究所自動化系統(tǒng)研究室研制的轉(zhuǎn)向架制造中心生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）是機車制造、生產(chǎn)過程中的管理系統(tǒng)，含蓋了轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)的全過程，包括機加車間、焊接車間、輪軸車間、裝配車間、防腐車間、檢修車間和新產(chǎn)品車間，以及綜合部、生產(chǎn)部、制造方法部、設備部。

　　據(jù)悉，一期工作以生產(chǎn)過程追蹤為主線，解決其生產(chǎn)過程透明化最為急迫的需求，為今后MES方面工作的深入開展奠定基礎，預計在明年年底上線運行。

　　沈陽自動化研究所經(jīng)過激烈競標，憑借技術上的優(yōu)勢和較好的用戶口碑，在西門子、IBM等強手如云的眾多國際大公司的激烈競爭中脫穎而出，最終簽下中國北車長春軌道客車股份有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）項目。這也標志著沈陽自動化研究所MES方向的工程應用工作成功進入到離散加工制造領域，在離散制造MES方面達到了國內(nèi)先進水平。