公司擬再次增資捷星新能源科技（蘇州）有限公司（簡稱“捷星新能源”），成為其控股股東，并與捷星新能源合資設(shè)立新能源汽車公司。公司股票將于12月31日復(fù)牌。
公告稱，基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展前景，公司擬與捷星新能源及其股東簽訂增資協(xié)議，使用自有資金4400萬元向捷星新能源進(jìn)行第二次增資。其中1254.9萬元計入捷星新能源注冊資本，其余部分計入其資本公積金。增資完成后，公司對捷星新能源持股比例將由25%增至49%，成為其控股股東。
據(jù)介紹，捷星新能源的核心產(chǎn)品為動力鋰電池系統(tǒng)，PACK系統(tǒng)（含鋰電池）+BMS系統(tǒng)，通過選用優(yōu)質(zhì)的動力鋰電池，采用捷星新能源專有的BMS系統(tǒng)技術(shù)和Pack系統(tǒng)集成設(shè)計技術(shù)，為新能源汽車企業(yè)提供動力電池系統(tǒng)的整體解決方案。目前，捷星新能源已成為一汽客車（大連）有限公司插電式混合動力電池系統(tǒng)的主要供應(yīng)商，成為四川汽車和安源客車電池系統(tǒng)的合格供應(yīng)商，在專用車和中型純電動客車領(lǐng)域已成為南京金龍和蘇州金龍的合作伙伴。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，捷星新能源2014年1-10月主營業(yè)務(wù)收入683.78萬元，利潤總額-158.9萬元。截至2014年10月31日捷星新能源資產(chǎn)總額3713.8萬元，歸屬于母公司的所有者權(quán)益2755.8萬元。
此外，公司擬與捷星新能源簽訂投資協(xié)議，共同出資設(shè)立一家新能源汽車公司，開展新能源汽車開發(fā)、銷售、租賃、維修服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并完善充電設(shè)施建設(shè)和衍生的金融服務(wù)。合資公司投資總額2億元，首期注冊資本為5000萬元，其中公司認(rèn)繳出資額2000萬元，持有40%股權(quán)，捷星新能源持有60%股權(quán)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚處于初級階段，客戶對新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)的需求遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)車輛。因此，提升自身在開發(fā)、運營、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)的專業(yè)性程度對于核心競爭力的構(gòu)建至關(guān)重要。由于對新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)本質(zhì)上是對電池、電機(jī)、電控等核心零部件的維護(hù)保養(yǎng)，向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游，即核心零部件企業(yè)進(jìn)行并購，能夠使公司在新能源汽車領(lǐng)域快速有效形成競爭優(yōu)勢，快速占領(lǐng)市場，形成規(guī)模效應(yīng)，助推公司業(yè)績增長。同日科泰電源公告稱，因公司的外資背景，匯知網(wǎng)絡(luò)的電信業(yè)務(wù)開展受到影響。為此，公司擬與汕頭市盈動電氣有限公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將公司持有的江蘇匯知網(wǎng)絡(luò)科技有限公司股權(quán)以1364.8萬元的轉(zhuǎn)讓價款轉(zhuǎn)讓給盈動電氣。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司不再持有匯知網(wǎng)絡(luò)股權(quán)。
