人類社會已經(jīng)經(jīng)歷過3次工業(yè)革命，這三次工業(yè)革命將人類的能力提高到前所未有的層次，也讓人類過上從未有過的幸福生活。然而就在這個(gè)世紀(jì)，我們將迎來第四次的工業(yè)革命，這次工業(yè)革命可能比以往任何一次都要翻天覆地。
個(gè)性化、數(shù)據(jù)化、服務(wù)化，等等，這些變化將深刻影響工業(yè)進(jìn)行變革，而這種變革最基礎(chǔ)的是基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的，中國能否在此次工業(yè)革命中占得先機(jī)，需要依靠大而不強(qiáng)的傳統(tǒng)工業(yè)體系中各個(gè)企業(yè)主動尋求變革。
2014年德國漢諾威國際工業(yè)博覽會西門子公司的展臺前人頭攢動：一條代表“未來制造”的汽車生產(chǎn)線抓住了參觀者的眼球。兩臺庫卡機(jī)器人正完美配合，裝配大眾高爾夫7系轎車的車門。 這些機(jī)器人不僅具備嫻熟的裝配技藝，它們還懂得彼此溝通——如果前一臺機(jī)器人提高速度，它會提前通知后一臺機(jī)器人做好準(zhǔn)備；它們甚至還能靈活變換工作任務(wù)，幾分鐘前還在安裝車門，幾分鐘后就可能開始另一項(xiàng)新任務(wù)，比如安裝方向盤，甚至噴涂油漆。
“機(jī)器對話”（M2M，Machine-to-Machine，機(jī)器對機(jī)器的通信）是按部就班的自動化生產(chǎn)的一次跨越，也是未來制造的標(biāo)志之一。 溝通是未來智能制造的核心要素——這種溝通包括人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器之間的信息交換。對于人來說，1/10秒意味著實(shí)時(shí)；而對于制造過程來說，要做到高效精準(zhǔn)，機(jī)器間的溝通就必須做到百萬分之一秒，甚至更低。懂得交流的機(jī)器讓整個(gè)制造過程更加智能：機(jī)器可以用自己的語言交換信息；可以借助海量數(shù)據(jù)提供的“經(jīng)驗(yàn)”，對生產(chǎn)中復(fù)雜的狀況做出精準(zhǔn)判斷；它們還逐步發(fā)展出“模仿”、“學(xué)習(xí)”能力，甚至懂得自行組織生產(chǎn)，從而不斷提升生產(chǎn)效率。
改變的不僅僅是機(jī)器，其他生產(chǎn)要素也在向數(shù)字化的方向發(fā)展。漢諾威工業(yè)博覽會現(xiàn)場，“未來制造”的場景隨處可見：高度逼真的產(chǎn)品軟件設(shè)計(jì)系統(tǒng)；戴上3D眼鏡就能直接參觀的虛擬工廠；虛擬仿真的智能生產(chǎn)線；可以打印出金屬零部件的3D打印制造；就連谷歌眼鏡也成了人們控制生產(chǎn)線的工具。 “我們正在目睹一場深刻的工業(yè)生產(chǎn)變革，它也被稱作‘第四次工業(yè)革命’。”西門子股份公司管理委員會成員魯思沃教授（Prof.Dr.Siegfried Russwurm）說。相對于德國定義的以蒸汽機(jī)時(shí)代、流水線生產(chǎn)、自動化生產(chǎn)為標(biāo)志的前三次工業(yè)革命，“第四次工業(yè)革命” 將建立于信息物理融合系統(tǒng)（CPS）之上。
德國是這一場圍繞“數(shù)字工廠”、“數(shù)字生產(chǎn)”的制造業(yè)革命積極推動者，而這場革命又被稱為“工業(yè)4.0”。2011年德國漢諾威工業(yè)博覽會上，“工業(yè)4.0”一詞首次出現(xiàn)，2013年同樣在漢諾威工業(yè)博覽會，德國“工業(yè)4.0小組”正式提出“工業(yè)4.0”的概念。 軟件和互聯(lián)網(wǎng)正在顛覆人們印象中那個(gè)仍然封閉而傳統(tǒng)的工業(yè)世界。盡管今天人們的生活中智能手機(jī)已經(jīng)普及，智能家居開始邁開腳步，網(wǎng)絡(luò)社交、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)娛樂、在線教育已經(jīng)滲透到生活的方方面面，但在工業(yè)領(lǐng)域，這一場虛擬與現(xiàn)實(shí)融和的制造革命才剛剛開始。
“這場變革將是一個(gè)漸進(jìn)的過程。工業(yè)4.0的真正到來可能需要20年左右的時(shí)間，在此期間，變化將不斷出現(xiàn)和遞進(jìn)。”魯思沃說。
工業(yè)柔實(shí)力：個(gè)性化產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)
驅(qū)動工業(yè)4.0時(shí)代到來的是人們的需求。“以汽車為例，幾十年前，人們有一輛能夠代步的汽車就已經(jīng)很滿足，但今天可能人人都希望自己的汽車擁有與眾不同的‘個(gè)性’。與此同時(shí)，他們只愿意接受平民化的價(jià)格、不超過3周的等待時(shí)間。”魯思沃舉例說。“90后亞文化促使B2B、B2C的商業(yè)模式都需向C2B模式改變。”SAP全球高級副總裁、全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)總裁柯曼（Clas Neumann）認(rèn)為。這種個(gè)性化的需求正在成為一種趨勢潮流，變?yōu)槿藗儗ι钪懈鞣N產(chǎn)品的渴望—— 既然我們生來都是獨(dú)具個(gè)性的個(gè)體，那么為何不能使用量身定制的物品？
正因?yàn)槿藗儗�(gè)性化需求的日益增強(qiáng)，當(dāng)條件具備時(shí)，此前為提高生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品成本的規(guī)�；�、復(fù)制化生產(chǎn)方式也將隨之發(fā)生改變—— 工業(yè)4.0時(shí)代，個(gè)性化產(chǎn)品將以高效率的批量化方式生產(chǎn)。“個(gè)性化”是精耕細(xì)作、靈活創(chuàng)意的代名詞，“規(guī)模化”曾經(jīng)意味著大批量、重復(fù)生產(chǎn)，智能制造就是讓“個(gè)性化”和“規(guī)�；�”這對工業(yè)生產(chǎn)中的矛盾相融合的生產(chǎn)方式，互聯(lián)網(wǎng)則能夠讓制造鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)更加緊密、高效協(xié)作。
現(xiàn)實(shí)版的“工業(yè)4.0”工廠尚未出現(xiàn)，但魯思沃認(rèn)為，西門子已經(jīng)擁有“工業(yè)3.X”的工廠。西門子德國安貝格工廠就是這樣一家智能“數(shù)字工廠”。如果說安貝格工廠高度自動化的生產(chǎn)線每秒產(chǎn)出一個(gè)產(chǎn)品還只是自動化生產(chǎn)時(shí)代高效率的標(biāo)志，那么在這個(gè)僅有1,000多員工、10余條生產(chǎn)線的工廠里，每年可以用近30億個(gè)零部件、生產(chǎn)1,000多種工業(yè)控制產(chǎn)品則是柔性生產(chǎn)的跨越。更為重要的是，“數(shù)字工廠”的產(chǎn)品的缺陷率僅為百萬分之12，而全球最出色的德國和日本工人的平均缺陷率也要會達(dá)到百萬分之300到500。
“這里有兩座工廠—— 一座現(xiàn)實(shí)工廠，一座虛擬工廠，任何生產(chǎn)計(jì)劃的改變都通過虛擬工廠下達(dá)任務(wù)，再傳遞到現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中實(shí)施，而這種計(jì)劃的調(diào)整可能發(fā)生在轉(zhuǎn)瞬之間。”安貝格工廠前副總經(jīng)理李永利說。到工業(yè)4.0時(shí)代，機(jī)器的自我學(xué)習(xí)、自我決策能力會極大提升，并且價(jià)值鏈條上的工廠會連成一片。
“要真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0必須具備多方面條件，比如數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議和衡量標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化、強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩�、法律保障、人才儲備等等，因此工業(yè)4.0不是靠某一家公司的一己之力能夠?qū)崿F(xiàn)的，而需要許多扮演不同角色的公司共同協(xié)作。”柯曼說。
以制造業(yè)為傲的德國政府對“工業(yè)4.0”寄予厚望。2013年，德國聯(lián)邦政府將“工業(yè)4.0”上升到國家戰(zhàn)略層面，并為此撥款2億歐元。2014年漢諾威展會的首日，德國總理默克爾親臨現(xiàn)場。在開幕式上，默克爾表示，“工業(yè)4.0”是德國的一個(gè)里程碑——德國希望能夠在傳統(tǒng)制造業(yè)仍然保持世界領(lǐng)先地位，并且在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)⑵渑c現(xiàn)代信息技術(shù)結(jié)合起來，否則德國就會在一些領(lǐng)域失去與世界接軌的機(jī)會。
“德國曾被視為‘歐洲病人’，因?yàn)槲覀冞�在做硬件制造，但幾次金融危機(jī)中德國穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)增長證明了制造業(yè)對于一個(gè)國家的作用。”魯思沃說。在西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中，德國是為數(shù)不多的制造業(yè)仍然保持在GDP總量中20%以上份額的國家。據(jù)麥肯錫咨詢的統(tǒng)計(jì)，2013年制造業(yè)為德國GDP的貢獻(xiàn)率為23%，就業(yè)貢獻(xiàn)率17%，出口貢獻(xiàn)率72%。
不僅僅是德國，金融危機(jī)的警鐘正重新喚起更多歐美國家對于工業(yè)的關(guān)注。歐盟希望增加制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)增長中所占的比例—— 在2020年前，該比例從目前歐盟國家平均值的16%增加到20%；英國希望通過“再工業(yè)化”的新手段和新政策，增大工業(yè)、制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的比重，打造高端制造業(yè)；美國則正在計(jì)劃一場“工業(yè)復(fù)興”，頒布了全美制造業(yè)創(chuàng)新機(jī)制，探索各種可能，試圖回到以制造業(yè)為主體的經(jīng)濟(jì)模式上來。今年2月，奧巴馬政府宣布在底特律和芝加哥分別再建兩所先進(jìn)制造中心，期望制造業(yè)創(chuàng)造更多就業(yè)。
讓西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體感到不安的是以中國為代表的新型經(jīng)濟(jì)體在工業(yè)領(lǐng)域中的崛起。據(jù)環(huán)球通視（IHS Global Insight）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年發(fā)達(dá)國家在全球制造業(yè)產(chǎn)出中所占比重高達(dá)73%，而發(fā)展中國家僅占剩余的27%；但到了2011年，發(fā)達(dá)國家所占比重大幅下滑至54%。在國家層面上，2011年，中國所占比重升至19.8%——美國因此失去100多年來全球制造業(yè)第一大國的地位，而2000年中國在全球制造業(yè)產(chǎn)出中所占比重僅為7%。如果這一趨勢延續(xù)，發(fā)達(dá)國家政府擔(dān)心有可能喪失在全球制造業(yè)領(lǐng)域中的主導(dǎo)地位。
一些輿論認(rèn)為一場數(shù)字化工業(yè)革命的到來可能扭轉(zhuǎn)發(fā)達(dá)國家在工業(yè)領(lǐng)域的頹勢。2012年4月，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志（Econimist）封面報(bào)道《第三次工業(yè)革命》文章指出，制造業(yè)數(shù)字化所帶來的影響將大大超出人們的認(rèn)知，它將會讓一些在很久以前被新興市場搶奪的生產(chǎn)崗位重新回到發(fā)達(dá)國家；《金融時(shí)報(bào)》記者、《新工業(yè)革命》一書作者馬什（Peter Marsh）也表達(dá)了類似觀點(diǎn)：近年來，中國以及其他國家在內(nèi)的新興經(jīng)濟(jì)體的制造業(yè)增長勢頭或已顯露疲態(tài)，新工業(yè)革命產(chǎn)生的影響可能更為顯著地在發(fā)達(dá)國家得到體現(xiàn)。
從制造到服務(wù)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重新定義價(jià)值鏈
在美國，GE倡導(dǎo)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”革命正如火如荼。與工業(yè)4.0的基本理念相似，它同樣倡導(dǎo)將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來，形成開放而全球化的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，但其內(nèi)涵已經(jīng)超越制造過程以及制造業(yè)本身，跨越產(chǎn)品生命周期的整個(gè)價(jià)值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫(yī)療等更多工業(yè)領(lǐng)域。
從創(chuàng)造價(jià)值的角度來看，GE認(rèn)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值可以從三方面體現(xiàn)：第一，提高能源的使用效率；第二，提高工業(yè)系統(tǒng)與設(shè)備的維修和維護(hù)效率；第三，優(yōu)化并簡化運(yùn)營，提高運(yùn)營效率。 相比于工業(yè)4.0，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更加注重軟件、網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)等對于工業(yè)領(lǐng)域的服務(wù)方式的顛覆—— 與德國強(qiáng)調(diào)的“硬”制造不同，“軟”服務(wù)恰恰是軟件和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的美國經(jīng)濟(jì)最為擅長的。
2011年，GE在加州硅谷建立全球軟件研發(fā)中心，開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，研發(fā)內(nèi)容包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、應(yīng)用以及數(shù)據(jù)分析，目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)達(dá)到上千人。在GE公司2012年11月發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)—— 打破智慧與機(jī)器的邊界》的報(bào)告中預(yù)測：在美國，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠使生產(chǎn)率每年提高1%-1.5%，那么未來20年，它將使美國人的平均收入比當(dāng)前水平提高25%-40%；如果世界其他地區(qū)能確保實(shí)現(xiàn)美國生產(chǎn)率增長的一半，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間會為全球GDP增加10萬億-15萬億美元——相當(dāng)于再創(chuàng)一個(gè)美國經(jīng)濟(jì)。
2013年，GE宣布將在未來3年投入15億美元開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。 “智能”是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵詞。作為全球最主要的飛機(jī)引擎制造商，在商用航空領(lǐng)域，GE正在用智能飛機(jī)引擎讓飛機(jī)更智能。飛機(jī)引擎上的各種傳感器會收集飛機(jī)在空中飛行時(shí)的各種數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛�，�?jīng)過智能軟件系統(tǒng)分析，可以精確檢測飛機(jī)運(yùn)行狀況，甚至預(yù)測飛機(jī)故障，提示做預(yù)防性保養(yǎng)等等，以提升飛機(jī)安全性以及引擎使用壽命。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在改變工業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式：從銷售產(chǎn)品變?yōu)殇N售服務(wù)。“在GE飛機(jī)引擎整個(gè)產(chǎn)品生命周期的價(jià)值創(chuàng)造中，物理產(chǎn)品的銷售只占30%，而引擎的保養(yǎng)、維修等服務(wù)占總收入的70%，我們的主要利潤點(diǎn)在服務(wù)，而不在引擎產(chǎn)品本身。” GE軟件卓越中心總經(jīng)理胡曉博士透露說。目前全球約有2萬架商用飛機(jī)，其中包含4.3萬個(gè)商用噴氣發(fā)動機(jī)。未來15年，將有3萬個(gè)新的噴氣發(fā)動機(jī)投入服務(wù)。
不僅僅在航空領(lǐng)域，服務(wù)型導(dǎo)向的商業(yè)模式正在改變更多傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式。擁有100多年歷史的老牌工業(yè)企業(yè)英格索蘭（Ingersoll Rand）正將這一模式應(yīng)用到銷售空調(diào)壓縮機(jī)的業(yè)務(wù)中。“我們現(xiàn)在銷售的是安全、舒適的環(huán)境，而不是單一的產(chǎn)品。”英格索蘭北美地區(qū)空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)與服務(wù)總經(jīng)理博格曼（Joe Bergman）表示。幾年前，英格索蘭發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)市場的競爭日趨激烈，而一臺壽命15年的空調(diào)壓縮機(jī)如果沒有持續(xù)的服務(wù)難以銷售，于是把空調(diào)壓縮機(jī)變成了智能的可聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
“現(xiàn)在我們的每一臺空調(diào)壓縮機(jī)都具備聯(lián)網(wǎng)能力，在產(chǎn)品銷售的同時(shí)，服務(wù)為我們創(chuàng)造了更多利潤。”博格曼說。在商用市場上，英格索蘭正試圖引入類似“合同能源管理”模式，通過為客戶提供持續(xù)不斷的、滿足需求的服務(wù)而收取費(fèi)用。“如果我告訴你，你購買的不是空調(diào)壓縮機(jī)，而是新鮮空氣，并且我們的方案可以幫你在產(chǎn)品整個(gè)生命周期節(jié)約至少1/3的開支，這絕對會改變你的購買方式，”博格曼說，“當(dāng)然，我們的銷售模式也會隨之變化。”類似的模式還在照明領(lǐng)域發(fā)生，在用LED顛覆傳統(tǒng)照明的進(jìn)程中，飛利浦就從以往賣燈泡的模式變?yōu)榱速u照明服務(wù)，從節(jié)約的電費(fèi)中取得收入。
“從本質(zhì)上來說，人們并不需要為產(chǎn)品付費(fèi)，而應(yīng)為舒適（產(chǎn)品創(chuàng)造的價(jià)值）付費(fèi)。”PTC全球CEO賀普曼（Jim Heppelmann）說。PTC曾經(jīng)是一家專注工業(yè)三維設(shè)計(jì)和產(chǎn)品生命周期管理的軟件公司，在全球擁有2.8萬家制造業(yè)客戶。物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓賀普曼看到了PTC未來業(yè)務(wù)發(fā)展的新方向。 一年多前，賀普曼和哈佛經(jīng)濟(jì)學(xué)家麥克·波特（Michael Porter ）展開了一項(xiàng)共同研究。“我們發(fā)現(xiàn)，智能連接產(chǎn)品的爆炸式增長將重新定義整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，它會對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，也會改變參與競爭的戰(zhàn)略。”賀普曼稱。 在2014年P(guān)TC全球用戶大會上，賀普曼闡釋了未來產(chǎn)品價(jià)值變化的三大趨勢：原先硬件創(chuàng)造的價(jià)值正在被軟件創(chuàng)造的價(jià)值所共享；網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接讓我們在軟件創(chuàng)新方面有了新的選擇，價(jià)值正在從產(chǎn)品向云轉(zhuǎn)變；商業(yè)模式從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了服務(wù)。”
2014年初，PTC以1.12億美元并購物聯(lián)網(wǎng)平臺公司ThingWorx。“就像人們在電信運(yùn)營商那里購買兩年通信套餐服務(wù)就可以免費(fèi)或低價(jià)獲得移動電話一樣，未來洗衣機(jī)、咖啡機(jī)、跑步機(jī)都可能通過服務(wù)合約而免費(fèi)贈送。”ThingWorx CEO費(fèi)德爾（Russell Fadel）說。
美國辛辛那提大學(xué)先進(jìn)工業(yè)技術(shù)研究所首席教授、上海交通大學(xué)新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長李杰則用“煎蛋模式”闡述未來制造中產(chǎn)品和服務(wù)的關(guān)系。“產(chǎn)品相當(dāng)于蛋黃，而由品牌、服務(wù)創(chuàng)造的價(jià)值則是蛋白，德國一直以來最擅長做蛋黃，但賣產(chǎn)品只能賺一次錢，工業(yè)4.0讓他們在考慮如何做蛋白；而GE航空引擎的模式則是蛋黃加蛋白。只要掌握足夠的數(shù)據(jù)，擁有足夠的創(chuàng)新能力，蛋白可以做得很大。”李杰說。
制造革命主戰(zhàn)場：中國制造如何避免被洗牌？
歷經(jīng)20年發(fā)展，中國已然是世界工廠、全球制造業(yè)大國。據(jù)中國工業(yè)與信息化部的統(tǒng)計(jì)，2013年中國工業(yè)占GDP的37%，提供全國25%的就業(yè)崗位。在500余種工業(yè)產(chǎn)品中，水泥、發(fā)電設(shè)備、手機(jī)、計(jì)算機(jī)、彩電占全球產(chǎn)量的50%以上，有220多種產(chǎn)量居世界第一。中國制造業(yè)在全球的比例約為20%。 然而，面對工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新工業(yè)革命大潮，中國是否會喪失制造業(yè)大國的地位？在辛辛那提大學(xué)教授李杰看來，雖然目前中國是全球最大的制造業(yè)國家，但卻“沒有真正掌握制造”。“大多數(shù)中國工廠并沒有掌握制造的核心材料、設(shè)備，以及工藝，他們?nèi)匀煌Ａ粼诮M裝加工的階段，缺乏原創(chuàng)技術(shù)、缺乏創(chuàng)新。”李杰說。
總體來說，中國制造仍然徘徊在價(jià)值鏈的底端。絕大多數(shù)工廠還處于勞動密集的“規(guī)�；魉�”的工業(yè)2.0時(shí)代，尚未踏入大規(guī)模自動化生產(chǎn)的工業(yè)3.0時(shí)代。“富士康在中國數(shù)十萬人聚集的代工廠似乎可以被視為當(dāng)前中國制造業(yè)主要形態(tài)的縮影。” 德勤中國制造業(yè)主管合伙人董偉龍說，他對富士康綿延數(shù)公里的工廠廠房印象深刻。
勞動力成本的持續(xù)上升給中國制造業(yè)發(fā)展造成越來越大的壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國沿海地區(qū)勞動力的工資正以每年10%-20%的速度遞增，“民工荒”的問題持續(xù)存在。在工廠向中國內(nèi)地遷建的同時(shí)，相當(dāng)一部分高度依賴勞動密集生產(chǎn)的外資企業(yè)，乃至一些中國本土企業(yè)，也在將工廠遷至勞動力成本更低的東南亞國家。“如果說中國可以憑借低勞動力成本用20年時(shí)間趕上美國，很難說是否會出現(xiàn)下一個(gè)依靠低成本崛起的‘中國’。”董偉龍說。
與此同時(shí)，讓制造業(yè)重返歐美本土的呼聲此起彼伏。盡管相當(dāng)一部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“制造業(yè)回流”更多是西方政治家們在經(jīng)濟(jì)危機(jī)困擾下的“一廂情愿”，“回流”目前尚未對中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，但毋庸置疑，中國過度依靠低成本的競爭方式已經(jīng)走到了可持續(xù)發(fā)展的盡頭。“中國正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、制造業(yè)升級的十字路口。”董偉龍表示。 智能制造被視為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的出路，但在2014年德勤發(fā)布的《從中國制造到中國智造——中國制造與應(yīng)用企業(yè)調(diào)查》報(bào)告結(jié)果卻并不樂觀。雖然在受訪企業(yè)中超過七成認(rèn)為開發(fā)智能制造能力非常重要，但截至2012年中國制造企業(yè)智能設(shè)備的應(yīng)用比例仍低于30%，而在尚未使用智能設(shè)備的企業(yè)中，超過一半企業(yè)仍對引入智能設(shè)備持觀望態(tài)度。引入智能設(shè)備的最大障礙是人力成本仍然相對低廉，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部缺乏相應(yīng)配套、智能設(shè)備前期投資過高等也是束縛因素。一些企業(yè)管理者甚至感嘆，對于智能化升級“現(xiàn)在升級現(xiàn)在死，現(xiàn)在不升將來死。”
持續(xù)上升的勞動力成本看起來的確會讓長期依靠低成本贏得競爭力的中國制造業(yè)陷入“死局”。然而，如果換一個(gè)角度看，情況并非如此。 “勞動力成本上升的另一面是人們經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，一方面帶來市場需求增大，另一方面促進(jìn)人們創(chuàng)新能力的提升，從而加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型。”董偉龍說。更為重要的是，由人們生活水平提升帶來的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，可能會成為加速推動下一輪中國工業(yè)轉(zhuǎn)型的巨大引擎。 2014年7月，麥肯錫全球研究院發(fā)布的《中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型：互聯(lián)網(wǎng)對生產(chǎn)力與增長的影響》報(bào)告中指出：擁有6.32億網(wǎng)民、7億臺智能終端的中國正在從消費(fèi)者主導(dǎo)型的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)主導(dǎo)型的互聯(lián)網(wǎng)。
麥肯錫的上述報(bào)告指出，2013年中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)占GDP的比重已經(jīng)超過美國和德國。預(yù)計(jì)2013年至2025年間，互聯(lián)網(wǎng)將幫助中國提升GDP增長率0.3-1.0個(gè)百分點(diǎn)，意味著未來十幾年中，互聯(lián)網(wǎng)將有可能在中國GDP增長總量中貢獻(xiàn)7%到22%�；ヂ�(lián)網(wǎng)不僅可以成為未來幾年中國經(jīng)濟(jì)的新引擎之一，更加重要的是，它還將改變經(jīng)濟(jì)增長的模式。
事實(shí)上，無論是工業(yè)4.0，還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，“互聯(lián)網(wǎng)”都是推動這一輪工業(yè)革命的核心要素，與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必將帶動軟件業(yè)的發(fā)展—— 軟件和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是下一場工業(yè)革命推進(jìn)的原動力。正因?yàn)槿绱�，伴隨互聯(lián)網(wǎng)、軟件與工業(yè)的融合，在可預(yù)計(jì)的未來，中國的工業(yè)仍將保持活力，空間廣闊。如果加上本地市場的巨大需求，保持開放、創(chuàng)新心態(tài)，中國制造業(yè)大國的地位非但不會動搖，而且有可能進(jìn)一步向制造業(yè)強(qiáng)國發(fā)展。
然而，對于不同的中國企業(yè)來說，由互聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)的新工業(yè)革命既可能意味著巨大的機(jī)遇，也可能是生死攸關(guān)的挑戰(zhàn)。他們必須改變傳統(tǒng)制造方式，提高生產(chǎn)效率，建立專業(yè)、高效的智能制造工廠；亦或做無工廠制造，把資源聚焦到產(chǎn)品的前端創(chuàng)新研發(fā)和后端用戶服務(wù)。
一批具有互聯(lián)網(wǎng)基因和思維創(chuàng)新的制造企業(yè)已經(jīng)開始行動，這一次他們沒有太多國外成熟的經(jīng)驗(yàn)和模式可以直接“拷貝、復(fù)制”，但他們企圖用互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新顛覆中國的傳統(tǒng)制造方式，甚至重建行業(yè)規(guī)則。
深圳鼠標(biāo)、鍵盤生產(chǎn)商雷柏科技在智能制造領(lǐng)域走在了前沿。走進(jìn)雷柏科技的智能工廠，參觀者會發(fā)現(xiàn)這是一支由六七百名工人和上百臺機(jī)器人協(xié)同作戰(zhàn)的“特種部隊(duì)”，工人主要負(fù)責(zé)監(jiān)督、協(xié)助，機(jī)器完成枯燥、重復(fù)的主要工作。精心規(guī)劃的廠房讓所有生產(chǎn)在一座工廠內(nèi)完成，覆蓋從原料注塑到最終包裝十多個(gè)環(huán)節(jié)的全生產(chǎn)鏈。這里每年生產(chǎn)數(shù)百個(gè)種類、數(shù)千萬件產(chǎn)品。
2002年成立的雷柏曾是一家鼠標(biāo)、鍵盤的代加工企業(yè)。2007年開始做自主品牌，目前雷柏是中國第一大無線鍵盤、鼠標(biāo)生產(chǎn)商。在2009年沒有引入機(jī)器人以前，雷柏工廠的最高用工人數(shù)曾達(dá)到2,500人。“我們并非簡單地用機(jī)器人替代人工，而是為整個(gè)工廠建立一整套虛擬的系統(tǒng)平臺，每個(gè)機(jī)器人都有量身定制的軟件——可以靈活調(diào)整從事不同工作。”雷柏科技負(fù)責(zé)制造的副總經(jīng)理鄧邱偉說。
與西門子大規(guī)模的柔性生產(chǎn)線不同，雷柏科技實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)的方式汲取了歐洲和日本方式各自的特長：對于需要大批量供貨的產(chǎn)品，雷柏采用更高效的自動化產(chǎn)線；而對于小批量的訂單，雷柏則采納日本小量、多樣的小組式生產(chǎn)方式。 雷柏的智能工廠和機(jī)器人應(yīng)用可以被視為中國電子行業(yè)利用機(jī)器人進(jìn)行規(guī)�；M裝的突破。全球來看，目前機(jī)器人的主要應(yīng)用仍然停留在汽車、電器等領(lǐng)域的搬運(yùn)、焊接、噴涂等方面，而在中國南方，大量勞動力密集的工廠最為需要替代的是機(jī)器人的組裝能力。2013年，雷柏科技將自己成熟的機(jī)器人智能工廠模式作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)對外提供服務(wù)。“企業(yè)選擇投入制造的首要考慮是投資回報(bào)，通常我們的投資回報(bào)期設(shè)定在3-5年。”鄧邱偉說。
目前，雷柏機(jī)器人已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十家客戶，包括做手機(jī)、導(dǎo)航儀、遙控器等設(shè)備的廠商，規(guī)模通常在年收入7億至50億之間。“的確，敢于邁出這一步的企業(yè)家都是有一定戰(zhàn)略眼光的行業(yè)先鋒。”鄧邱偉說。
2010年成立的小米公司則被視為“無制造”的中國制造業(yè)企業(yè)的成功典范，其主打產(chǎn)品小米手機(jī)蜚聲海外，甚至被視為蘋果、三星的最大潛在威脅。從2011年僅30萬臺的市場銷售，到2013年小米手機(jī)的銷量已經(jīng)飆升到1,870萬臺，其2014年的目標(biāo)是5,000萬到6,000萬臺。小米創(chuàng)始人雷軍曾是一位在互聯(lián)網(wǎng)和軟件領(lǐng)域赫赫有名的管理者和天使投資人。在小米公司投資人晨興創(chuàng)投的劉芹看來，小米用包括軟件、硬件和應(yīng)用生態(tài)的整體方法，創(chuàng)造全新用戶體驗(yàn)的同時(shí)，也顛覆了中國制造業(yè)公司的傳統(tǒng)做法。
即便對于工業(yè)4.0時(shí)代人們期待的規(guī)模化個(gè)性定制的商業(yè)模式，在中國也已經(jīng)有了開花結(jié)果的案例——專注定制家具的廣州尚品宅配就在家具領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“工業(yè)4.0”。與傳統(tǒng)家具生產(chǎn)商不同，尚品宅配通過互聯(lián)網(wǎng)和線下門店渠道與客戶對接，根據(jù)客戶空間的實(shí)際狀況和需求喜好，為其提供不同顏色、不同風(fēng)格、根據(jù)空間定制的復(fù)合板材家具。“將家具制造業(yè)升級為家具服務(wù)業(yè)，這是尚品宅配與其他家具企業(yè)最大的不同之處。”尚品宅配創(chuàng)始人李連柱說，他在2004年創(chuàng)建尚品宅配以前，曾創(chuàng)辦中國第一家家具、裝修軟件公司和一個(gè)家具、裝修設(shè)計(jì)網(wǎng)站。
尚品宅配的家具制造徹底顛覆了傳統(tǒng)廠商的生產(chǎn)方式。由于采用定制化的柔性生產(chǎn)技術(shù)，尚品宅配的日生產(chǎn)能力提高了6-8倍，材料利用率從70%提高到90%以上，出錯(cuò)率從30%下降到10%，交貨周期從30天縮短到7天。通過數(shù)碼化流程管理，消費(fèi)者在下單之后才生產(chǎn)，庫存為零，年資金周轉(zhuǎn)率提升到10次以上。在尚品宅配，大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢充分發(fā)揮。他們集合了全國重點(diǎn)城市約2,000家樓盤的10萬個(gè)房型的數(shù)據(jù)，因此客戶的“定制效率”極大提升。“我們很早就選擇了擁抱互聯(lián)網(wǎng)、擁抱信息技術(shù)。”李連柱認(rèn)為這是尚品宅配成功的秘訣。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國的實(shí)踐可能從新能源領(lǐng)域開啟。成立僅7年的遠(yuǎn)景能源是一家風(fēng)機(jī)制造公司，目前在競爭激勵(lì)的風(fēng)機(jī)制造領(lǐng)域名列前茅，今年將成為中國最大的海上風(fēng)機(jī)供應(yīng)商。不過遠(yuǎn)景能源早已超越制造，以智能風(fēng)機(jī)為切入點(diǎn)，轉(zhuǎn)型為一家能源互聯(lián)網(wǎng)公司。
“全球有數(shù)萬億美元的能源資產(chǎn)，每年產(chǎn)生數(shù)千億美元的電量價(jià)值，如果我們能像遠(yuǎn)景在風(fēng)能領(lǐng)域那樣，將設(shè)備和系統(tǒng)變得更智能，提升20%的發(fā)電量，那么能源行業(yè)一年就是數(shù)百億美元的額外價(jià)值創(chuàng)造。”遠(yuǎn)景能源創(chuàng)始人張雷說。目前遠(yuǎn)景管理著包括北美、歐洲、中國等在內(nèi)的超過1,000萬千瓦的全球新能源資產(chǎn)，其中包括美國最大新能源公司伯頓能源（Pattern Energy）的數(shù)百萬千瓦風(fēng)電和光伏資產(chǎn)，可以說是現(xiàn)今全球最大的智慧能源資產(chǎn)管理服務(wù)公司。
互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)創(chuàng)新力量的發(fā)展并非讓中國傳統(tǒng)制造企業(yè)無動于衷。以家電領(lǐng)域?yàn)槔?5歲的海爾集團(tuán)CEO張瑞敏提出“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代重構(gòu)海爾”，積極倡導(dǎo)讓用戶參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的互聯(lián)網(wǎng)思維，并與電子商務(wù)巨頭阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作；美的集團(tuán)今年宣布未來5年投資150億元實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)家電制造商向“智慧家電創(chuàng)造商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變；即便是對“互聯(lián)網(wǎng)顛覆”有些不屑一顧的格力電器董事長董明珠也不否認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)對于制造業(yè)的重要性，她早已把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到商用空調(diào)領(lǐng)域服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了對客戶產(chǎn)品的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
在李杰看來，工業(yè)4.0是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)。“雖然德國最先提出工業(yè)4.0，但其應(yīng)用市場有限，我認(rèn)為工業(yè)4.0真正能夠成功的市場在中國。”李杰說。“從競爭的角度來看，我們從不把中國視為對手，”魯思沃說，“中國擁有全球最大的機(jī)器設(shè)備市場，我們完全可以很好地合作，共同開發(fā)其中的價(jià)值。”
2013年，西門子在中國的首座數(shù)字化工廠在成都建成投產(chǎn)，它是德國安貝格工廠的姊妹工廠。“除了地點(diǎn)和產(chǎn)能外，成都工廠是安貝格工廠的完全復(fù)制版——在工廠規(guī)劃、流程、工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系完全一致，并在信息數(shù)據(jù)方面與安貝格工廠互通共享。”西門子成都工廠總經(jīng)理柏大山介紹說，未來成都工廠的規(guī)�？赡芘c安貝格工廠相當(dāng)。
GE也在中國建立了與加州工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球研發(fā)中心對接的中國軟件卓越中心。“我們主要服務(wù)中國客戶，從平臺到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、數(shù)據(jù)分析我們都可以開發(fā)，”胡曉說，“未來的IT已經(jīng)不再是一個(gè)支持部門、成本消耗部門，而是創(chuàng)造價(jià)值的部門。它可以理解我的數(shù)據(jù)、可視化我的數(shù)據(jù)、分析我的數(shù)據(jù)，提取關(guān)鍵數(shù)據(jù)對我關(guān)鍵決策起到指導(dǎo)作用。”在智能航空的應(yīng)用方面，GE已經(jīng)與國內(nèi)某大型航空公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系；他們還在與中國大型醫(yī)院合作，通過對病人各種檢查的大數(shù)據(jù)分析，來挖掘潛在價(jià)值。
“強(qiáng)大制造業(yè)的定義正在發(fā)生改變，現(xiàn)在決勝的因素變成了軟件、服務(wù)及其他相關(guān)活動，這對中國非常有利，因?yàn)橹袊邆溥@些因素，”賀普曼認(rèn)為，“任何一個(gè)強(qiáng)大的國家都應(yīng)有一個(gè)很好的制造業(yè)作為根基，一個(gè)失去制造業(yè)的發(fā)達(dá)國家很難僅僅依靠服務(wù)再度真正強(qiáng)大起來，因?yàn)閲冶仨毮軌騽?chuàng)造真正的價(jià)值才能強(qiáng)大。”
毋庸置疑，中國制造在迎接新制造革命到來的過程中必定會歷經(jīng)重整、洗牌，乃至?xí)簳r(shí)的停滯，甚至衰退，但如果中國企業(yè)足夠開放、敢于創(chuàng)新，也許再過10年、20年，漢諾威工業(yè)展上展現(xiàn)的未來制造的“機(jī)器對話”便會在中國遍地開花，擁有廣闊制造業(yè)基礎(chǔ)和潛在消費(fèi)市場的中國將成為這場制造業(yè)革命的主戰(zhàn)場。
工業(yè)大數(shù)據(jù)：中國贏得新制造革命的核心競爭力
“相比于印度、越南、印尼，中國的勞動力成本優(yōu)勢正在喪失，但我認(rèn)為智能制造和智能設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用卻能為中國重新贏得競爭力。”SAP全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)總裁柯曼認(rèn)為�；邶嫶蟮闹圃鞓I(yè)基礎(chǔ)，中國擁有全球最大的機(jī)器、設(shè)備市場，他們在制造過程中可以產(chǎn)生海量的大數(shù)據(jù)；與此同時(shí)，中國的智能設(shè)備應(yīng)用也必定是全球之最，這些設(shè)備將不間斷地產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)。“破解這些大數(shù)據(jù)就是中國在新一輪制造革命中贏得競爭力的鑰匙。”柯曼強(qiáng)調(diào)。
對于數(shù)據(jù)管理來說，以往的數(shù)據(jù)形式大多是被精心分類的、有序的結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù)，而大數(shù)據(jù)時(shí)代產(chǎn)生的數(shù)據(jù)則變成了“雜亂無章、隨機(jī)出現(xiàn)”非結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù)。不僅如此，以往對于數(shù)據(jù)的管理主要是基于歷史數(shù)據(jù)，而大數(shù)據(jù)時(shí)代的數(shù)據(jù)則相當(dāng)一部分是“實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)”。在SAP看來，對歷史數(shù)據(jù)的分析就好比汽車?yán)锏暮笠曠R，沒有后視鏡的話，開車會沒有安全感，因?yàn)槟悴恢篮竺姘l(fā)生了什么事情，但更重要的是車的前擋風(fēng)玻璃——對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的分析。
中國的快速消費(fèi)品公司農(nóng)夫山泉從2008年就開始使用移動系統(tǒng)，公司每位業(yè)務(wù)代表每天都會拜訪客戶或門店，把大量的數(shù)據(jù)傳回公司，而其中大部分都是照片等非關(guān)系型數(shù)據(jù)，每月累計(jì)的數(shù)據(jù)量達(dá)到1.8TB，而數(shù)據(jù)量還在與日俱增。面對這樣龐大的數(shù)據(jù)，原有的數(shù)據(jù)系統(tǒng)幾乎處于癱瘓狀態(tài)，一次計(jì)算時(shí)間需要24小時(shí)，月底無法及時(shí)提供庫存報(bào)表，影響發(fā)貨速度，更不要說實(shí)時(shí)察看庫存數(shù)據(jù)的動態(tài)變化，并做出預(yù)測性分析了。
快速、高效的內(nèi)存計(jì)算應(yīng)時(shí)而生。與以往從硬盤讀取數(shù)據(jù)不同，內(nèi)存運(yùn)算是把大量數(shù)據(jù)裝載在內(nèi)存中，CPU直接從內(nèi)存讀取數(shù)據(jù)——內(nèi)存硬件價(jià)格的大幅降低和需求的推動使得內(nèi)存運(yùn)算成為可能。2011年，SAP在經(jīng)歷一系列收購和整合的基礎(chǔ)上，推出內(nèi)存計(jì)算的數(shù)據(jù)庫平臺SAP HANA。在農(nóng)夫山泉的案例中，HANA平臺的內(nèi)存計(jì)算將原先需要24小時(shí)的邏輯運(yùn)算縮短到了46秒。
柯曼認(rèn)為，不斷增加的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)種類和數(shù)據(jù)產(chǎn)生速度是企業(yè)數(shù)據(jù)管理的新挑戰(zhàn)，而企業(yè)數(shù)據(jù)的安全性、標(biāo)準(zhǔn)化、法律法規(guī)、工業(yè)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施等方面的建設(shè)都是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的重要條件。越來越多的程序自動化給系統(tǒng)安全帶來了諸多挑戰(zhàn)，也為敵國和競爭者的蓄意攻擊和破壞提供了便利。而工業(yè)4.0中要讓價(jià)值鏈上的合作伙伴共同合作，也需要一套共同標(biāo)準(zhǔn)。無論如何，數(shù)據(jù)是這一場物理信息融合的制造革命中的基石，沒有對數(shù)據(jù)的掌控，一切發(fā)展都將成為“無米之炊”。
