當(dāng)今車壇，SUV正在受到越來越多中國(guó)消費(fèi)者的青睞，據(jù)調(diào)查顯示2014年SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)率超過17%。而緊湊（�。┬蚐UV市場(chǎng)，又是SUV中增長(zhǎng)最快的細(xì)分領(lǐng)域。各家廠商敏銳的洞悉到了消費(fèi)者心理的變化，紛紛順勢(shì)而為推出了自己的得意之作。那么問題來了，如何在琳瑯滿目、林林總總的小型SUV市場(chǎng)中，選出你的稱心如意？又如何將這樣一臺(tái)十多萬(wàn)的小型SUV車開出二三十萬(wàn)的feel呢？
不少人心中的好車標(biāo)準(zhǔn)，舒適性可能很重要，畢竟大部分人買車是為了享受，而不是受罪。說到車的舒適性，這一方面與內(nèi)飾的用料和布局有關(guān)系，另一方面則與汽車采用的底盤技術(shù)分不開。
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR不僅是馳騁在路上的自由行者，更是一款利用先進(jìn)底盤技術(shù)帶來完美兼具舒適性和操控性的城市SUV！
它配備了傲視同級(jí)的DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤系統(tǒng)，讓你可以自由馳騁的同時(shí)，還能享受轎車的穩(wěn)定和舒適：進(jìn)可攻——面對(duì)彎道，不推頭(轉(zhuǎn)向不足)、不甩尾（轉(zhuǎn)向過度）；退可守——面對(duì)顛簸路段能夠四平八穩(wěn)，泰山崩于前而色不變。
尤為值得稱道是C3-XR配有同級(jí)獨(dú)有的可變阻尼減振器，可將車輛的振動(dòng)頻率調(diào)節(jié)至1.05-1.2赫茲，這一頻率也是人在散步時(shí)，整個(gè)身體的振動(dòng)頻率，在這樣的震動(dòng)頻率下，人體始終都處于最舒適的狀態(tài)。
同時(shí)C3-XR搭載的EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向，可針對(duì)不同車速，智能調(diào)節(jié)方向盤阻尼，從容轉(zhuǎn)向，穩(wěn)操勝券！
輕松駕馭，舒適操控，C3-XR自有一套！
