一個好的企業(yè)，不僅僅是能生產(chǎn)好的產(chǎn)品、創(chuàng)造最大的利潤，同時還必須履行一個企業(yè)公民的職責(zé)。當(dāng)今社會，企業(yè)在保護(hù)和改善資源環(huán)境、保障客戶權(quán)益、誠信經(jīng)營、發(fā)展慈善事業(yè)等社會責(zé)任層面的努力，已經(jīng)成為衡量一個企業(yè)發(fā)展是否可持續(xù)、有質(zhì)量的重要因素。
北汽集團(tuán)將企業(yè)社會責(zé)任視為核心工作之一，是企業(yè)的生命。北汽集團(tuán)董事長徐和誼曾表示，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，積極發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，帶動首都經(jīng)濟(jì)快速、健康發(fā)展，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，是北汽集團(tuán)作為國有企業(yè)最大的社會責(zé)任和價值體現(xiàn)。
這個夢想和責(zé)任正在變?yōu)楝F(xiàn)實。2014年7月，北汽集團(tuán)以2013年年度以營業(yè)收入433億多美元再次躋身全球500強(qiáng)，排名提升至第248位。北汽集團(tuán)也發(fā)展成為涵蓋整車研發(fā)與制造、通用航空產(chǎn)業(yè)、汽車零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、投融資等業(yè)務(wù)的國有大型汽車企業(yè)集團(tuán)。2013年，北汽集團(tuán)新增就業(yè)崗位逾2萬人，員工人數(shù)增至10余萬人。
2014年12月19日，北汽集團(tuán)旗下北汽股份在香港聯(lián)交所主板正式上市，成為在香港首發(fā)上市融資額最高的中資汽車制造商，也是在香港首發(fā)上市融資額最高的北京市屬國有企業(yè)。自此，北汽實現(xiàn)乘用車和商用車兩個主業(yè)板塊登陸資本市場。
在取得優(yōu)異成績的同時，北汽集團(tuán)也不忘關(guān)愛社會弱勢群體，真情回饋社會，在扶危濟(jì)貧、環(huán)境保護(hù)、社會服務(wù)、企業(yè)責(zé)任、興學(xué)助教等領(lǐng)域持續(xù)開展公益慈善活動。
北汽集團(tuán)將社會責(zé)任與發(fā)展戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)建了企業(yè)公民品牌“北汽·太陽花”。2010年，北汽集團(tuán)率旗下10家成員企業(yè)出資1200萬元，和北京慈善協(xié)會共同發(fā)起成立“兒童大病愛心專項基金”，幫助那些家庭條件困難卻患有重大疾病的兒童恢復(fù)健康；同年，北汽集團(tuán)捐款1000萬元向青海玉樹地震災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛心。2014年8月云南魯?shù)榈卣�，北汽集團(tuán)也第一時間捐贈20輛BJ40高性能越野車，投人抗震救災(zāi)指揮第一線，再次彰顯了企業(yè)的社會責(zé)任。
據(jù)統(tǒng)計，從2007年至今，北汽在踐行企業(yè)社會責(zé)任方面的總投資超過10億元。值得一提的是，北汽集團(tuán)將環(huán)境保護(hù)融入生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、日�；顒拥热轿弧�2013年，北汽集團(tuán)在污水處理、垃圾處理、大氣污染治理、節(jié)能減排等方面累計投入數(shù)億元。
北汽新能源公司是北汽集團(tuán)旗下的國內(nèi)第一家專業(yè)新能源汽車公司，目前也是國內(nèi)純電動轎車市場推廣做的最好的企業(yè)。而北汽集團(tuán)下大力氣做新能源公司的目的不只是獲取更多收益，還懷抱著迫切推進(jìn)綠色出行、節(jié)能減排的責(zé)任和夢想。2014年北汽新能源銷售純電動汽車約7000輛，并完成了約5200輛的交付，其中七成以上為私人客戶，為中國新能源汽車走進(jìn)家庭的開局之年畫上了一個圓滿句號。到2020年，北汽集團(tuán)還將實現(xiàn)新能源汽車20萬輛的推廣目標(biāo)。
“責(zé)達(dá)國家，情達(dá)伙伴，惠達(dá)社會，綠達(dá)生態(tài)”，北汽集團(tuán)力爭在社會責(zé)任與企業(yè)發(fā)展并舉的道路上，早日實現(xiàn)北汽夢、中國夢。
比亞迪秦獲銷冠
近日，隨著國內(nèi)12月汽車銷量新鮮出爐，比亞迪秦獲2014年新能源銷量冠軍，無人能撼。2013年底，秦首站上市，2014年，秦從初出茅廬到名聲大噪，完成了一款明星車型由青澀到成熟的蛻變，將赫赫戰(zhàn)績收入囊中。2015年，作為“新能源領(lǐng)導(dǎo)者”“中國創(chuàng)造”的代名詞，比亞迪秦全情加速，踏上新能源市場征戰(zhàn)之路。
用銷量代言引領(lǐng)新能源汽車突出重圍
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦12月銷量1819臺，1-12月累計銷量直逼15000臺大關(guān)。對于處在成長過程中的新能源車來說，銷量就是硬道理。短短一年時間，秦不僅用穩(wěn)步提升的銷量hold住了消費(fèi)者，同時打破了合資品牌一直以來的領(lǐng)先地位，在國內(nèi)新能源市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
實力+人氣共同成就“新能源霸主”
秦一枝獨(dú)秀的背后除了不容小覷的產(chǎn)品實力，更與消費(fèi)者的口碑密不可分。據(jù)秦車主的一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，使用過程中，秦純電行駛里程約占總行駛里程的90%，大大降低了用車成本，而且只需一個220V電源，住宅、工作單位，公用充電站、商場停車場等都可充電。一輛比亞迪秦，既有效緩解了時下消費(fèi)者對于純電動車的里程焦慮，又兼顧了消費(fèi)者對于充電方式的便捷多樣化需求，是當(dāng)下消費(fèi)者的明智之選。
作為全球最大的汽車市場，國內(nèi)并不缺乏新能源車型，但若想在市場份額中謀得一席之地，技術(shù)實力和用戶體驗成關(guān)鍵。比亞迪秦正是順應(yīng)市場，為當(dāng)下處于劇烈變動中的新能源市場帶來前所未有的信心。
