去年10月23日，美國(guó)馬薩諸塞州海灣交通管理局正式批準(zhǔn)向中國(guó)北車采購(gòu)284輛地鐵車輛，裝備波士頓紅線和橙線地鐵，這是中國(guó)軌道交通裝備首次登陸美國(guó)。為更深入地融入美國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步向紐約、華盛頓等城市進(jìn)發(fā)，獲取更多市場(chǎng)訂單，中國(guó)北車將在美國(guó)建立軌道交通研發(fā)制造基地，招募和培訓(xùn)美國(guó)工人，實(shí)現(xiàn)“本土化”生產(chǎn)。據(jù)了解，這批地鐵列車運(yùn)營(yíng)時(shí)速為63英里（即102公里/小時(shí)）。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上，車輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬(wàn)英里/年（12.9萬(wàn)公里/年），服務(wù)年限至少30年。列車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全等方面采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
“中國(guó)高鐵走出去”2014年大放異彩。目前中國(guó)正與美國(guó)、俄羅斯、巴西、泰國(guó)在內(nèi)的28個(gè)國(guó)家洽談高鐵合作項(xiàng)目，與俄羅斯和泰國(guó)已經(jīng)簽署了高鐵合作意向書。中國(guó)北車2014年的出口簽約額超過(guò)30億美元，比2013年增長(zhǎng)73.5%。
