五里墩立交橋維修消缺應(yīng)急工程安全監(jiān)控第二階段近日順利通過專家驗(yàn)收評審，標(biāo)志著五里墩立交橋維修工程全部完成。安全監(jiān)控工程完工后，五里墩立交橋安裝傳感裝置，并通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控橋梁安全運(yùn)行狀況。
據(jù)了解，五里墩立交橋維修消缺應(yīng)急工程安全監(jiān)控第二階段系統(tǒng)主要包括：人工沉降觀測控制點(diǎn)173個(gè)；傳感器302個(gè)，包括傾角傳感器166個(gè)、位移傳感器76個(gè)等。監(jiān)控系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)對五里墩立交橋全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控。
這些用于安全監(jiān)控的傳感器分布在A1匝道（合作化北路-南一環(huán)）、A2匝道（南一環(huán)-合作化北路）、A3匝道（南一環(huán)-西高架）、A4匝道（長江西路-南一環(huán)）和B3匝道（合作化北路-合作化南路），5條匝道共計(jì)302個(gè)傳感器。這些傳感器可24小時(shí)監(jiān)控橋梁與橋柱之間發(fā)生位移以及梁體變形等安全問題，然后將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳到后臺的管理系統(tǒng)中。根據(jù)這些實(shí)時(shí)監(jiān)控的數(shù)據(jù)，工作人員可實(shí)地進(jìn)行詳細(xì)的檢查和驗(yàn)算，從而實(shí)時(shí)掌握橋梁安全運(yùn)行情況。
