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　　無需到充電樁充電，有望在北京、上海等城市上路

　　2012年12月30日，武漢街頭首次出現(xiàn)既像純電動(dòng)公交車又像無軌電車的新型車輛，收著“大辮子”不依靠線網(wǎng)在道路上奔跑，這是純電動(dòng)在線充公交車最開始在武漢試跑。這種可實(shí)現(xiàn)“在線充”的純電動(dòng)公交車與傳統(tǒng)電車或充換電式純電動(dòng)公交車最大的不同是，可利用武漢市現(xiàn)有的電車電網(wǎng)隨時(shí)隨地充電。

　　去年，武漢市投入200臺(tái)純電動(dòng)在線充公交車，分別在5條公交線路營(yíng)運(yùn)，涉及武漢三鎮(zhèn)。而今年，武漢將投入800輛純電動(dòng)在線充公交車，并把這種車推廣到全國(guó)市場(chǎng)。

　　耗能低無需排隊(duì)充電

　　“這個(gè)車開起來還可以，維護(hù)也不麻煩。”純電動(dòng)在線充公交車在武漢市電車8路上試運(yùn)行了兩年，司機(jī)們對(duì)這個(gè)車評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。

　　在梨園廣場(chǎng)電車使用的架空電網(wǎng)上，記者看到架空電網(wǎng)上多了一個(gè)捕捉器。當(dāng)純電動(dòng)在線充公交車行駛到此時(shí)，司機(jī)無需下車操作，按下“在線充”模式切換按鈕，純電動(dòng)在線充公交車頭上的“辮子”就可以自動(dòng)進(jìn)入捕捉器。當(dāng)“辮子”被捕捉器感應(yīng)后，即與線網(wǎng)連接上，純電動(dòng)在線充公交車就可以充電了。簡(jiǎn)單說就是純電動(dòng)公交車?yán)��?ldquo;電車辮子”當(dāng)充電插頭，直接接在線網(wǎng)上充電，不用跑到充電站去排隊(duì)等候充電了。

　　與無軌電車轉(zhuǎn)彎、過路口“小心翼翼”相比，純電動(dòng)在線充公交車更加靈活，把“辮子”收起來可以同其他公交車一樣行駛，一些常坐電車的老乘客覺得這種車更快了。

　　記者了解到，從費(fèi)用上來看，普通的柴油車一般油耗40升/百公里，以0號(hào)柴油5.5元/升計(jì)算，普通柴油車行駛一百公里需耗費(fèi)220元；如果是天然氣車，行駛一百公里需耗費(fèi)45立方米天然氣，以天然氣4.5元/立方米計(jì)算，行駛一百公里耗費(fèi)202.5元；但純電動(dòng)公交車百公里耗電120度，以一度電0.75元計(jì)算，行駛一百公里只耗費(fèi)90元。

據(jù)生產(chǎn)商?hào)|風(fēng)揚(yáng)子江汽車(武漢)有限公司透露，今年將向武漢提供800輛純電動(dòng)在線充公交車，并把這種車推廣到全國(guó)市場(chǎng)。