中國電子學會物聯(lián)網(wǎng)專委會在會上宣布，確定南京棲霞區(qū)、杭州北部軟件園、利爾達物聯(lián)網(wǎng)科技園為首批物聯(lián)網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化基地。據(jù)中國電子學會秘書長徐曉蘭介紹，物聯(lián)網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化基地將綜合中國電子學會物聯(lián)網(wǎng)專委會多年的實踐和積累，搭建起全國性的政產(chǎn)學研用資的交流平臺，推進中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在本屆物聯(lián)網(wǎng)大會上，如何通過物聯(lián)網(wǎng)解決交通問題成為重點討論的話題。中國工程院院士劉經(jīng)南認為，交通是否暢通，是考驗政府管理水平的一個重要指標。根據(jù)全球多國的統(tǒng)計，交通擁堵造成國民經(jīng)濟損失占GDP的1%，建設(shè)汽車移動物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)交通的零堵塞，并在不增加新的地面道路的情況下減少90%的交通堵塞。
劉經(jīng)南表示，汽車物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要建立研究、設(shè)計、制造的“國家隊”。“通過整體規(guī)劃、頂層設(shè)計、科學布局、分階段推進，將可以在30年內(nèi)實現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng)。”劉經(jīng)南說。
