制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。十八世紀(jì)中葉開(kāi)啟工業(yè)文明以來(lái)，世界強(qiáng)國(guó)的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒(méi)有強(qiáng)大的制造業(yè)，就沒(méi)有國(guó)家和民族的強(qiáng)盛。打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)，是我國(guó)提升綜合國(guó)力、保障國(guó)家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國(guó)的必由之路。《中國(guó)制造2025》，是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動(dòng)中國(guó)制造2025

　　“要將智能制造作為‘中國(guó)制造2025’主攻方向。當(dāng)前，全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮。‘中國(guó)制造2025’要抓住智能裝備和智能產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，通過(guò)高檔數(shù)字機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等智能制造裝備和智能化生產(chǎn)建材，大力推進(jìn)制造過(guò)程的智能化。”工信部部長(zhǎng)苗圩在5月13日召開(kāi)的“2015智能制造國(guó)際會(huì)議”上強(qiáng)調(diào)。

　　事實(shí)上，“生產(chǎn)自動(dòng)化、產(chǎn)品高端化、管理智能化”已經(jīng)成為越來(lái)越多電力裝備企業(yè)的共同訴求。近年來(lái)，無(wú)論是火電、核電、水電裝備還是風(fēng)電、太陽(yáng)能等新能源裝備，亦或是開(kāi)關(guān)、變壓器等輸配電設(shè)備都在不斷進(jìn)行智能化升級(jí)。然而，自動(dòng)化生產(chǎn)線、控制系統(tǒng)和關(guān)鍵材料的進(jìn)口依賴仍舊是企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的最大瓶頸。

　　智能制造已成大勢(shì)所趨

　　根據(jù)“中國(guó)制造2025”設(shè)想，2020年前廣泛推行數(shù)字化制造，在優(yōu)勢(shì)行業(yè)以重點(diǎn)企業(yè)為主體開(kāi)展智能制造應(yīng)用示范。2020年后，全面推廣智能制造。高度重視發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、傳感器、測(cè)量?jī)x表等關(guān)鍵部件和高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、3D制造裝備等關(guān)鍵裝備。突破一批“數(shù)控一代”機(jī)械產(chǎn)品和智能制造裝備。推進(jìn)數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠、數(shù)字化企業(yè)的試點(diǎn)和應(yīng)用。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢(shì)下信息化與工業(yè)化勢(shì)必深度融合，智能化轉(zhuǎn)變是必然趨勢(shì)。智能控制裝置、智能制造機(jī)器和智能終端產(chǎn)品將成突破口。主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。一是智能控制裝置，即工業(yè)自動(dòng)控制裝置發(fā)展趨向于數(shù)字化、智能化。二是智能制造機(jī)器，即工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及智能化成套裝備。三是智能終端產(chǎn)品，即能夠融入智能化與網(wǎng)絡(luò)化的智能型產(chǎn)品。

　　實(shí)際上，近年來(lái)以機(jī)器人、3D打印、數(shù)字化工廠為代表的新科技得到迅速發(fā)展并融進(jìn)入制造業(yè)中。一系列包括火電廠靈活性解決方案、光伏電站運(yùn)行優(yōu)化方案、一站式配電解決方案等技術(shù)通過(guò)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電力行業(yè)逐漸得到應(yīng)用，數(shù)字化電廠、智能變電站、智能風(fēng)電場(chǎng)、智能光伏電站等從無(wú)到有。

　　構(gòu)建“快+智能”生產(chǎn)體系

　　事實(shí)上，努力構(gòu)建大幅度縮短制造周期的內(nèi)部供應(yīng)鏈組織、高效流程、市場(chǎng)導(dǎo)向的考核，以及合理的工廠、設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)布局、快速的品種轉(zhuǎn)換、高效的內(nèi)部物流體系，將帶來(lái)制造運(yùn)營(yíng)模式的顛覆性變革，不僅能夠帶來(lái)響應(yīng)客戶訂單能力的大幅提升，更帶給企業(yè)大幅度的資金壓縮和成本降低。

　　“在國(guó)家層面推出‘中國(guó)制造2025’和‘互聯(lián)網(wǎng)+’戰(zhàn)略之后，大全集團(tuán)加快了有關(guān)戰(zhàn)略部署。具體來(lái)說(shuō)，一是產(chǎn)品智能化，二是生產(chǎn)智慧化，三是管理信息化。”大全集團(tuán)總裁徐翔如是說(shuō)，如何將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等與傳統(tǒng)制造業(yè)緊密結(jié)合，必須依靠制度和人才，依靠科技創(chuàng)新。

　　2014年，大全集團(tuán)投入2000萬(wàn)元對(duì)4條光伏組件生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化改造�？偼顿Y1.5億元的大全數(shù)字化工廠預(yù)計(jì)明年建成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)從物料到產(chǎn)品的全過(guò)程智能化生產(chǎn)。

　　“從生產(chǎn)方面來(lái)看，中信博將逐漸從人工生產(chǎn)向智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，要不斷從‘低端求量’向‘高端求質(zhì)’的方向轉(zhuǎn)變。從管理方面講，必須從粗放式管理向精細(xì)化、智能化管理轉(zhuǎn)變。”中信博新能源科技(蘇州)有限公司董事長(zhǎng)蔡浩如是說(shuō)。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，“中國(guó)制造2025”需借鑒先進(jìn)企業(yè)模式、結(jié)合中國(guó)企業(yè)變革實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，引入顛覆傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)策略，構(gòu)建“快+智能”生產(chǎn)體系，構(gòu)建“短周期、低成本、快反應(yīng)、高品質(zhì)”的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系，并借助信息化平臺(tái)整合自動(dòng)化設(shè)備、自動(dòng)化物流，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的“智能生產(chǎn)”。