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“中國制造2025”檔口 如何“駕馭”機(jī)器人

已有79853次閱讀2015-06-04標(biāo)簽:機(jī)器人

  據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),在國家政策的支持下,我國機(jī)器人行業(yè)已連續(xù)兩年成為世界第一大工業(yè)機(jī)器人市場。
 

  在5月21日召開的“中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一屆四次成員大會暨產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作交流會”上,工信部裝備工業(yè)司司長張相木指出,雖然行業(yè)發(fā)展勢頭很猛,但需要注意的是,我國還在大量進(jìn)口多關(guān)節(jié)的中高端機(jī)器人,這說明我國自主品牌機(jī)器人還未能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
 

  為推進(jìn)我國機(jī)器人行業(yè)更快更好發(fā)展,張相木提出,我國機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展應(yīng)跳出制造業(yè)從低端起步的傳統(tǒng)發(fā)展模式,同時,重點(diǎn)打造產(chǎn)業(yè)集聚,扶持、發(fā)展幾家可以參與國際競爭的機(jī)器人企業(yè),以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
 

  他還指出,我國很多企業(yè)尚處于“工業(yè)2.0”階段,而發(fā)達(dá)國家已然在向“工業(yè)4.0”邁進(jìn),因此中國企業(yè)應(yīng)該借助智能制造這項(xiàng)革命性變革實(shí)現(xiàn)彎道超車。對此,工信部將為行業(yè)企業(yè)提供政策等各方面支撐。
 

  機(jī)器人需求井噴
 

  “近年來,隨著勞動力成本上漲以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切要求,我國機(jī)器人的需求呈現(xiàn)出井噴的狀態(tài)。”在5月21日召開的“中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一屆四次成員大會暨產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作交流會”上,張相木以這樣一句話作為開場白。
 

  來自中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近年來中國工業(yè)機(jī)器人銷售持續(xù)向好,2014年中國市場共銷售工業(yè)機(jī)器人57000臺,較上年增長55%,約占全球市場總銷量的四分之一,已連續(xù)兩年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。
 

  “通過這些數(shù)據(jù),我想到兩點(diǎn)。”張相木分析,首先這是順理成章的事,因?yàn)橹袊侨蛑圃鞓I(yè)第一大國,并且擁有最完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中,機(jī)器人應(yīng)用自然成為普遍現(xiàn)象;其次,這也符合全球制造業(yè)未來發(fā)展的趨勢,和全球一樣,中國制造業(yè)也面臨轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的迫切要求,同時,以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起。
 

  在近日發(fā)布的《中國制造2025》中,智能制造是主攻方向,而大力發(fā)展智能裝備和智能系統(tǒng)是智能制造的重要內(nèi)涵。因此,機(jī)器人被《中國制造2025》列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。
 

  不能再走老路
 

  “這些年,我國在機(jī)器人方面非常熱,很多企業(yè)都瞄準(zhǔn)了這個領(lǐng)域,開展了大量工作,”張相木在肯定成績的同時也指出,“必須切實(shí)認(rèn)識到,自主品牌機(jī)器人的發(fā)展還不能夠滿足國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)發(fā)展的需要。”
 

  據(jù)了解,我國機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀是,中低端機(jī)器人進(jìn)展較快,比如三軸機(jī)器人、四軸機(jī)器人的銷量都很不錯,但是,六軸以上的高端機(jī)器人主要還是依賴進(jìn)口。
 

  令張相木擔(dān)憂的是,從目前的發(fā)展情況來看,機(jī)器人基本延續(xù)了制造業(yè)過去幾十年走過的老路,即從低端起步逐步向中端邁進(jìn),或者從引進(jìn)開始,或者只做一些組裝工作,而最關(guān)鍵的部分還是得依靠進(jìn)口。
 

  “說心里話,我不太贊成走這樣的路,”他強(qiáng)調(diào),“中國已經(jīng)有了30多年改革開放和制造業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),如果每一個新領(lǐng)域都沿著這條路,從零開始走一遍,我們會總跟在別人后面。”
 

  根據(jù)《中國制造2025》制定的“三步走”戰(zhàn)略,到2025年中國將邁入制造強(qiáng)國行列,到2035年中國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平,到2045年進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。“如果我們在制造領(lǐng)域還是沿著老路走,這樣的目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。”張相木說。
 

  必須彎道超車
 

  據(jù)介紹,截止到去年年底,和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)的中國企業(yè)已經(jīng)超過500家。業(yè)界預(yù)測,今年這一數(shù)據(jù)可能將突破1000家。
 

  雖然看上去“一團(tuán)繁榮”,但這種多而不強(qiáng)、遍地開花的局面卻并不是張相木所樂見的,“其實(shí),我們不需要那么多鋪天蓋地的企業(yè),就想要幾家頂天立地的在國際上有影響力的企業(yè),也不希望村村點(diǎn)火、處處冒煙,到處都是機(jī)器人產(chǎn)業(yè),而是應(yīng)該有相對集聚發(fā)展機(jī)器人的區(qū)域。”
 

  因此,張相木指出,每個企業(yè)必須要有一個對標(biāo)。他提醒企業(yè)必須有緊迫感,有彎道超車的想法,不能亦步亦趨,否則早晚會被淘汰。過去,工業(yè)發(fā)達(dá)國家被認(rèn)為主攻高端市場,而工信部近期的調(diào)研結(jié)果顯示,除了高端市場,中低端市場也成為發(fā)達(dá)國家爭奪的方向,而且目前中國的綜合成本和美國已經(jīng)相差無幾,甚至美國的融資、物流條件比中國更有優(yōu)勢。
 

  基于這樣的考慮,近年來工信部做了不少工作,包括發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,和國家標(biāo)準(zhǔn)委共同推進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程等。據(jù)悉,工信部還將編制機(jī)器人“十三五”發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)路線圖,并于今年召開“世界機(jī)器人大會”。

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