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機器視覺民參軍 航空數(shù)字化“引燃”勁拓股份

已有79315次閱讀2015-06-23標簽:機器視覺 電子整機
  勁拓股份的業(yè)務(wù)是電子整機裝聯(lián)設(shè)備,是電子產(chǎn)品零部件準備工序用的專用設(shè)備。目前,公司的業(yè)務(wù)線由早期的回流焊(也有波峰焊,焊接機器人)逐步延伸至Automatic Optic Inspection(AOI,自動光學檢測)檢測設(shè)備、點膠機、涂覆機等,并且通過與南航大學的合作進軍全向移動平臺業(yè)務(wù)(民參軍)。
 
  電子整機裝聯(lián)焊接行業(yè)的隱形冠軍
 
  2014年收入中,電子整機裝聯(lián)焊接設(shè)備營收1.92億,占比71.02%,是公司的主要業(yè)務(wù)來源。電子整機裝聯(lián)(電子整機組裝)是將電子元器件裝焊到基板(印刷電路板,PCB)上的工藝過程。電子整機裝聯(lián)目前主要有THT(通孔插裝技術(shù),Through Hole Technology)和SMT(表面貼裝技術(shù),Surfaced Mounting Technology)兩類,SMT是目前主流的電子裝聯(lián)技術(shù)。公司焊接設(shè)備主要包括波峰焊和回流焊兩類,下游應(yīng)用行業(yè)主要是電子制造業(yè),包括消費電子制造業(yè)、汽車電子制造業(yè)、通信設(shè)備制造業(yè)、航空航天制造業(yè)、國防電子制造業(yè)等。
 
  2014年電子整機裝聯(lián)焊接設(shè)備市場空間約24億元。根據(jù)中國電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2005年至2010年我國電子整機裝聯(lián)焊接設(shè)備市場規(guī)模從4.14億增長至10.65億元。年市場規(guī)模占我國電子信息行業(yè)年新增固定資產(chǎn)投資的0.3%左右,據(jù)此計算,2014年我國電子整機裝聯(lián)焊接設(shè)備市場空間約24億元。預(yù)計未來行業(yè)市場規(guī)模將保持10%以上增速。
 
  機器視覺檢測行業(yè)蓬勃發(fā)展
 
  工業(yè)生產(chǎn)過程中有種類繁多的檢驗生產(chǎn)監(jiān)視和零件識別應(yīng)用,如汽車零件批量加工,SMT裝配,IC的字符識別等等,通常這種帶有高度重復(fù)性和智能性的工作只能用人肉眼來完成。但隨著諸如電子元件微型化及SMT組件向高密度組裝的趨勢,微小的尺寸要精確快速測量、外形匹配、顏色識別等,根本無法用肉眼連續(xù)穩(wěn)定地進行。同時,人工成本不斷上升,以SMT生產(chǎn)線為例,一條線需要3-10人來進行人工檢測。而機器視覺技術(shù)最大的特點是速度快、信息量大、重復(fù)性較好。利用機器視覺進行檢測不僅可以排除人的主觀因素的干擾,而且還能夠?qū)@些指標進行定量描述,還可以用于危險工作環(huán)境或人工視覺難以滿足要求的場合對象的檢測。
 
  目前機器視覺檢測的核心零部件已經(jīng)相對較為成熟,特別是這兩年隨著市場的發(fā)展,大量的行業(yè)應(yīng)用降低了硬件成本(特別是蘋果公司的量產(chǎn)規(guī)模和需求對機器視覺檢測行業(yè)的貢獻較大),特別是一些國產(chǎn)廠商的介入和成長,促使硬件成本的降低,又反過來推動了機器視覺普及。軟件處理算法方面,主要進步是計算機硬件的發(fā)展,因為圖像處理對計算能力是一考驗,硬件的進步使更大的圖像和更快地的處理要求成為可能。在行業(yè)中的發(fā)展,核心部件和軟件算法國外企業(yè)高端壟斷,中低端國內(nèi)企業(yè)越來越多,系統(tǒng)集成與服務(wù)基本是內(nèi)資企業(yè)為主。
 
  進軍航空數(shù)字化柔性生產(chǎn)
 
  2013年11月,公司與南京航空航天大學合作成立了“南航-勁拓航空航天工藝裝備工程研究中心”,并以110萬元收購了南京航空航天大學的“重載自驅(qū)動全向輪及其設(shè)計方法”發(fā)明專利進入航空飛機生產(chǎn)線制造領(lǐng)域,目前該項目正處于試生產(chǎn)階段。
  全向重載移動平臺靈活性和精確度較原有牽引車有大幅提高,或形成產(chǎn)品升級替代。目前國內(nèi)制造行業(yè)仍廣泛采用傳統(tǒng)的以人力或牽引車驅(qū)動為主要形式的運輸方式,主要的缺點有:1、運輸部件靈活性差,不能側(cè)向移動,需要較大的轉(zhuǎn)彎半徑,要求工作場地空間較大。2、難以精確控制運動方向,在部件對接時效率低。而使用全向輪運輸平臺則可以在保持車體姿態(tài)不變的前提下,實現(xiàn)前后、左右、斜向及原地零半徑轉(zhuǎn)彎,并可按指定路徑連續(xù)運動,可廣泛應(yīng)用于水電產(chǎn)業(yè)、軌道交通和物流倉儲等領(lǐng)域。預(yù)計未來全向載重平臺可對移動機器人(AGV)實現(xiàn)部分替代或升級,實現(xiàn)航空軍工數(shù)字化柔性生產(chǎn)。
 
  通過在重載移動平臺上搭載功能設(shè)備,可以方便的實現(xiàn)測量、檢測、定位、安裝、維修和運輸?shù)榷喾N功能,可廣泛運用于飛機制造維修,航天裝配等行業(yè)。例如通過平臺上加裝室內(nèi)GPS和高精度激光測量設(shè)備,可以實現(xiàn)飛機機翼的自動安裝和飛機導彈掛載等工作。未來公司會視終端客戶的需要適時申請軍工供應(yīng)商資質(zhì)。
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