充電樁作為智能電網(wǎng)的重要組成部分，不僅是能源變現(xiàn)的渠道，也是能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口。雖然現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)還依然享受政府補(bǔ)貼并受制于商業(yè)模式的不成熟， 但隨著電動(dòng)汽車的上量和普及，充電樁發(fā)展前景可觀。在數(shù)據(jù)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，率先對(duì)充電樁進(jìn)行布局，無疑具有極強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。
一個(gè)充電樁就是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)入口，雖然現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)還依靠政府補(bǔ)貼，并受制于商業(yè)模式的不成熟，但隨著電動(dòng)汽車的上量和普及，充電樁發(fā)展前景可觀。下文是對(duì)2015年我國充電樁行業(yè)政策及環(huán)境分析。
2014年6月開始，國家能源局已經(jīng)開始制定《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》以及《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》，會(huì)從建設(shè)、運(yùn)營、管理等多層面進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持。而在下一步，國家也會(huì)把充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)等作為示范城市考核的標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)地方政府對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的積極性。
國務(wù)院副總理馬凱近日在調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào)，千方百計(jì)推動(dòng)新能源汽車充電設(shè)施加快發(fā)展，完善的充電設(shè)施是新能源汽車普及的重要保障。隨著政府不斷的完善新能源汽車充電設(shè)施的政策，充電樁產(chǎn)業(yè)有望迎來大量的政策利好!更多充電樁市場(chǎng)分析信息請(qǐng)查閱中國報(bào)告大廳發(fā)布的充電樁行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究分析報(bào)告。
國務(wù)院副總理馬凱在會(huì)議中指出，2014年以來，各地區(qū)、各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，企業(yè)積極發(fā)揮主體作用，政府不斷完善政策措施，新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)喜人局面。但總體水平離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有不小差距，離真正形成國際競(jìng)爭(zhēng)力還有很長的路要走，特別是充電設(shè)施建設(shè)明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的“瓶頸”，必須盡快予以解決。
“充電難”如今已經(jīng)成為了制約我國電動(dòng)汽車發(fā)展的主要瓶頸。充電樁是新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施，但處于極度的“供不應(yīng)求”。政策提出了充電樁建設(shè)的最低下限值，即《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》提出到2015年左右，在20個(gè)以上示范城市和周邊區(qū)域建成由40萬個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系，預(yù)計(jì)總投資在600億元以上。雖無準(zhǔn)確的官方數(shù)據(jù)調(diào)查充電樁數(shù)量，但市場(chǎng)估計(jì)我國共有充電樁數(shù)量不足3萬個(gè)，未超過目標(biāo)值的一半，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后規(guī)劃要求。
市場(chǎng)對(duì)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的需求更大，2015年新能源汽車基本產(chǎn)業(yè)化，純動(dòng)力汽車和插電式汽車市場(chǎng)保有量至少達(dá)到50萬輛，2020年新能源汽車超500萬輛，按充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1，一輛車對(duì)應(yīng)1個(gè)慢充、0.2個(gè)快充計(jì)算，2015年對(duì)慢充和快充的市場(chǎng)需求至少有50萬和 10萬個(gè)。可以預(yù)見，充電樁在短期內(nèi)迎來爆發(fā)式增長，且新能源汽車與充電樁建設(shè)互為正反饋，充電設(shè)施和運(yùn)營巨大的投資機(jī)會(huì)來臨，充電設(shè)施市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到千億元。
《上海市2015年-2017年環(huán)境保護(hù)和建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》日前下發(fā)，要求鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車，到2015年累計(jì)推廣1.3萬輛，2017年進(jìn)一步推廣�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，上海市要求加快充電樁、加氣站等配套設(shè)施建設(shè)，2015年底前累計(jì)建成6000個(gè)充電樁。而此前，北京市科委曾表示，去年北京已建成1425個(gè)公用充電樁，初步實(shí)現(xiàn)五公里半徑覆蓋;2015年北京將優(yōu)化、擴(kuò)充公用充電樁規(guī)模，預(yù)計(jì)年內(nèi)數(shù)量同比增長一倍。北京歡迎車企等社會(huì)資本加入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中。
