來自研究機構IFR的消息，2007年約21000臺工業(yè)機器人供應至美洲，比2006年度增長17%，這種良好的結果可以使得西方制造廠商加強投資，他們訂購的機器人數量比2006年多出52%。向美國的供貨數量提高了12%，達到16600臺；向加拿大的供貨數量提高了67%，達到2900臺；巴西為700臺，位居第三，但比2006年增長了62%。
2003年末，美國本土運行的機器人總量為112400套，較上年增長7%，每1萬雇員擁有63個工業(yè)機器人。2007年底，運行的機器人數量達到145000套。從排名上說，美國已經進入世界前十名，但其與前幾名仍然有著很大的差距，僅相當于德國的43%，意大利的54%，歐盟的68%。與普通的制造業(yè)相比，美國汽車工業(yè)中每萬個產業(yè)工人擁有的工業(yè)機器人數量為到740個，但仍然遠遠低于日本（1400臺）、意大利（1400臺）和德國（1000臺）。
注1：至2003年底，日本每萬名雇員擁有322臺機器人。但日本在2000年以前的統(tǒng)計數據，包括了所有機器人的數量;2001年以后的統(tǒng)計數據排除了除專用加工機器人外的專用機器人，與各國數據才有了可比性。
注2：至2003年底，韓國每萬名雇員擁有138臺機器人。但韓國的數據包含了所有類型的工業(yè)機器人。美國是機器人的誕生地。早在1962年就研制出世界上第一臺工業(yè)機器人。比起號稱機器人王國的日本起步至少要早五六年。經過40多年的發(fā)展，美國現已成為世界上的機器人強國之一，基礎雄厚，技術先進。綜觀它的發(fā)展史。道路是曲折的，不平坦的。
上世紀六七十年代期間，美國的工業(yè)機器人主要立足于研究階段，只是幾所大學和少數公司開展了相關的研究工作。那時，美國政府并未把工業(yè)機器人列入重點發(fā)展項目，特別是，美國當時失業(yè)率高達6.65%，政府擔心發(fā)展機器人會造成更多人失業(yè)，因此既未投入財政支持，也未組織研制機器人。而企業(yè)在這樣的政策引導下，也不愿冒風險，去應用或制造機器人。致使錯過了發(fā)展良機，固守在使用剛性自動化裝置的層面上。這不能不說是美國政府的戰(zhàn)略決策錯誤。
70年代后期，美國政府和企業(yè)界雖對工業(yè)機器人的制造和應用認識有所改變，但仍將技術路線的重點放在研究機器人軟件及軍事、宇宙、海洋、核工程等特殊領域的高級機器人的開發(fā)上，致使日本的工業(yè)機器人后來居上，并在工業(yè)生產的應用上及機器人制造業(yè)上很快超過了美國，產品在國際市場上形成了較強的競爭力。
進入上世紀80年代后，美國感到了形勢緊迫，政府和企業(yè)界才開始真正重視機器人。制定和采取了相應的政策和措施，一方面鼓勵工業(yè)界發(fā)展和應用機器人，另一方面制訂計劃、提高投資，增加機器人的研究經費，把機器人看成美國再次工業(yè)化的特征，使美國的機器人迅速發(fā)展。80年代中后期，隨著各大廠家應用機器人的技術日臻成熟，第一代機器人的技術性能越來越滿足不了實際需要。美國開始生產帶有視覺、力覺的第二代機器人，并很快占領了美國60%的機器人市場。
盡管在工業(yè)機器人的發(fā)展史上，美國走了一條重理論研究，輕應用開發(fā)的曲折道路，在普通制造領域喪失了一定的機會和市場，但這在某種程度上卻確保了美國機器人技術在國際上的領先地位。與其他國家相比，美國機器人的技術更加全面、先進，適應性也很強。
具體體現在：機器人性能可靠，功能全面，精確度高;機器人語言研究發(fā)展較快，語言類型多、應用廣，水平高居世界之首。此外，美國機器人的智能技術發(fā)展也很快，其視覺、觸覺等人工智能技術已在航天、汽車工業(yè)中廣泛應用，高智能、高難度的軍用機器人、太空機器人等發(fā)展迅速，并已經實際應用于掃雷、布雷、偵察、站崗及太空探測方面。
機器人是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的現代制造業(yè)重要的自動化裝備。據統(tǒng)計，近年來全球機器人行業(yè)發(fā)展迅速，2007年全球機器人行業(yè)總銷售量比2006年增長10%。而無論在使用、生產還是出口方面，日本一直是全球領先者，目前日本已經有130余家專業(yè)的機器人制造商。
