7月31日，在馬來西亞吉隆坡舉行的國際奧委會(huì)第128次全會(huì)上，中國北京獲得2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦權(quán)。這對(duì)我國持續(xù)低迷的鋼鐵市場來說是一大利好消息。業(yè)內(nèi)表示，北京申辦冬奧會(huì)的成功，將有望在未來七年內(nèi)帶動(dòng)我國鋼鐵行業(yè)的回暖復(fù)蘇。

中國鋼鐵業(yè)曾歷經(jīng)近十年的瘋狂，但隨著經(jīng)濟(jì)增速的逐步放緩，鋼鐵發(fā)展勢頭已經(jīng)大不如前。數(shù)據(jù)顯示，2015年前6個(gè)月，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)不僅銷售收入和利稅均出現(xiàn)同比下降，主營業(yè)務(wù)更是虧損216.8億元，增虧167.68億元。其中，盈利前10名的企業(yè)合計(jì)盈利165.9億元，同比增長113.1%，虧損前10名企業(yè)合計(jì)虧損139.7億元，同比增長152.3%，企業(yè)經(jīng)營分化繼續(xù)加劇。

現(xiàn)在，隨著北京獲得冬奧會(huì)舉辦權(quán)，中國一些鋼廠老板們重新對(duì)鋼材需求燃起了希望。

此前為了備戰(zhàn)2008年奧運(yùn)會(huì)，中國在七年內(nèi)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2800億元，先后投資新建場館12個(gè)、改擴(kuò)建場館11個(gè)、建設(shè)臨時(shí)性場館8個(gè)，改造獨(dú)立訓(xùn)練館45個(gè)，這些場館是直接為舉辦奧運(yùn)會(huì)新建或改擴(kuò)建的。另外還改善了鐵路樞紐狀況和鐵路新線路等，以及完成了13號(hào)線、八通線、5號(hào)線、10號(hào)線一期、奧運(yùn)支線和機(jī)場高速軌道交通的建設(shè)。粗略估算，這七年間，平均每年拉動(dòng)我國建筑鋼材需求量8500萬噸左右。

相比之前2008年奧運(yùn)會(huì)，冬奧會(huì)在拉動(dòng)鋼鐵需求上體量要小很多，但仍不容小覷。根據(jù)冬奧申委的規(guī)劃，北京2022年冬奧會(huì)將在北京市區(qū)、延慶、張家口崇禮形成三個(gè)相對(duì)集聚的場館群。雪上項(xiàng)目將被安排在張家口舉辦，現(xiàn)在北京正計(jì)劃修建一條到張家口的高速鐵路。除了鐵路之外、場館建設(shè)、周邊房地產(chǎn)項(xiàng)目、公路建設(shè)、橋梁建設(shè)等都會(huì)拉動(dòng)建筑鋼材的需求。

據(jù)業(yè)內(nèi)分析，2016~2022年期間，每年將間接帶動(dòng)5500萬噸建筑鋼材需求，其中房屋建設(shè)需求為4400萬噸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求為1100萬噸。我國鋼鐵行業(yè)將在這次浪潮中受益。