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施耐德告訴你什么是“智能電網(wǎng)”

已有103030次閱讀2012-02-17標(biāo)簽:智能電網(wǎng)
  什么是智能電網(wǎng)?智能電網(wǎng)和我們現(xiàn)在使用的電網(wǎng)又有什么區(qū)別?這一系列技術(shù)性的問題我們普通人無法回答,也回答不上來,但是我們就此不再去認(rèn)識(shí)和了解這個(gè)“智能電網(wǎng)”到底是什么嗎?不過可以可定的是,這一術(shù)語是個(gè)新鮮的詞,施耐德再此對(duì)“智能電網(wǎng)”給出了解釋,不煩看看專家的解釋吧。

  從愿景到現(xiàn)實(shí)給大家解釋施耐德對(duì)智能電網(wǎng)的理解。電網(wǎng)是能源的載體,低碳首先是電網(wǎng)的低碳。

  從能源的現(xiàn)狀來看,到2050年能源的需求要增加一半,而電力到2030年要翻一番。所以二氧化碳要求減半的形勢(shì)下其實(shí)對(duì)電網(wǎng)企業(yè),從技術(shù)上,管理方面提出了新的要求。

  施耐德是做什么的?施耐德主要的就是幫助我們的企業(yè),幫助社會(huì),幫助我們的人民,善用其造,盡享其能。我跟各位很簡(jiǎn)單的說一下,最先施耐德是一個(gè)鋼鐵企業(yè),然后到21世紀(jì)的話轉(zhuǎn)型到電力與控制,很多品牌,包括TE,包括穆尼康電力控制的企業(yè)。21世紀(jì)施耐德轉(zhuǎn)型能源管理,也收購很多公司,包括奇勝也包括APC,這種轉(zhuǎn)型就幫助企業(yè),幫助整個(gè)的行業(yè)也好,包括社會(huì)實(shí)現(xiàn)能效的管理。

  談智能電網(wǎng),因?yàn)楝F(xiàn)在每個(gè)人也都在談,智能電網(wǎng)為什么現(xiàn)在成為這么熱的話題,實(shí)際有它的技術(shù)背景和我們現(xiàn)實(shí)的要求在一起的。第一個(gè)我們知道現(xiàn)在的電力需求在不斷的增加,第二個(gè)我們現(xiàn)在溫室氣體的減排要求,第三個(gè)實(shí)際上我們電網(wǎng)的網(wǎng)價(jià),尤其在其他國家電網(wǎng)的網(wǎng)價(jià)是相對(duì)薄弱,中國也在這個(gè)大的建設(shè)過程中,這個(gè)是從驅(qū)動(dòng)力來講。另外也有一些加速器,另外是技術(shù)的進(jìn)步為我們現(xiàn)在智能電網(wǎng)提供了可能性,為什么說呢?如果說我們是智能電網(wǎng)的話,我們從透視來看,實(shí)際上是一個(gè)大量信息的處理和交換,現(xiàn)在的信息技術(shù)為智能電網(wǎng)提供了技術(shù)上的可能性。第二個(gè)我們也談到政府部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)也要求對(duì)電力企業(yè)開放接入,也包括參與的一些要求。第三個(gè)就是我們用戶實(shí)際對(duì)電力企業(yè)也在新的形勢(shì)下提出了新的要求。

  如果普通電網(wǎng)從發(fā)電廠一直到輸電、變電、配電到用戶,未來的電網(wǎng)實(shí)際上是一個(gè)能源的雙向流動(dòng),和一個(gè)信息的流動(dòng)新的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。也就是說電流的流動(dòng)可能是雙向的,或者說以后肯定是雙向的。另外一個(gè)信息流,信息的處理,剛才我也談到這個(gè)話題。當(dāng)然不同國家對(duì)智能電網(wǎng)的理解也不一樣,它的重點(diǎn)也不同,我們知道美國它的主要重點(diǎn)第一個(gè)還是在需求側(cè),美國用戶側(cè)用典的比重比較高,這是一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。第二個(gè)關(guān)注點(diǎn)美國關(guān)注的是新能源,因?yàn)楝F(xiàn)在美國怎么保持在新的形勢(shì)下它的競(jìng)爭(zhēng)力,新能源是一個(gè)方向,而歐洲更多的是關(guān)注新能源的接入,中國是建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),堅(jiān)強(qiáng)和智能是兩個(gè)的統(tǒng)一。

  我現(xiàn)在簡(jiǎn)單的說一下從智能電網(wǎng)整個(gè)來看施耐德對(duì)這個(gè)問題的理解。第一個(gè)接納可再生能源,實(shí)際我們建設(shè)過程中主要的原動(dòng)力是接受可再生能源,但是我們知道現(xiàn)在面臨很多技術(shù)管理,甚至一些政策方面的問題,可再生能源現(xiàn)在實(shí)際上是兩部分,一部分是我們大規(guī)模的,中國建的比較多的大的風(fēng)電,大的火電,大的太陽能。另外一塊是我們分布式的,實(shí)際上牽涉到這個(gè)話題。我們現(xiàn)在建設(shè)智能電網(wǎng),如果說從宏觀上來看,智能電網(wǎng)的核心是配電網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)橹悄茈娋W(wǎng)它解決的主要原動(dòng)力是可再生能源,如果說我們現(xiàn)在看的話,大量的可再生能源是分布式的,分布式的話接入基本上是在配網(wǎng),智能配網(wǎng)有一些技術(shù)的瓶頸,有一些我們有資金,有實(shí)力可以做,但是配網(wǎng)這一塊尤其新能源的接入引起常規(guī)電網(wǎng)一系列的變化,我們做電的更清楚這里面的技術(shù)問題。包括新能源接入的問題,包括微網(wǎng)的問題,包括信息的處理,另外一塊我們看中國也知道,實(shí)際上中國電網(wǎng)的可靠性,我們薄弱環(huán)節(jié)在配網(wǎng),所以智能電網(wǎng)的核心主要在配網(wǎng)。
 
  另外今天談到電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)是密不可分的,它也是智能電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)。我們看到很大一部分整個(gè)的一系列問題,隨著電動(dòng)汽車逐漸的增加,提出第一個(gè)對(duì)電網(wǎng)有利的方面為我們調(diào)風(fēng)提供可能。另外我們電動(dòng)汽車大的用電負(fù)載,如果上量以后對(duì)電網(wǎng)的沖擊和影響很大。電動(dòng)汽車必然要對(duì)智能電網(wǎng),對(duì)電動(dòng)汽車用電必須實(shí)行有效的管理,這兩個(gè)是相輔相成的。另外電動(dòng)汽車,我們現(xiàn)在知道這種充電方式也好,換電方式也好,也就是說從總的來看,國外有一些經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)也積累了不少經(jīng)驗(yàn),也就是多種方式的一個(gè)結(jié)合,應(yīng)該說是多種選擇,不同的階段,不同的時(shí)期,應(yīng)該有不同的方式,或者說我們將來以后也會(huì)有多種方式來并存。
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