不久前，中車株洲電力機車有限公司（簡稱中車株機）的軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架智能制造車間項目，以全國第一名的身份入選國家2015年智能制造新模式專項。作為全球首個建設(shè)轉(zhuǎn)向架智能制造車間項目的企業(yè)，中車株機立志領(lǐng)銜智能制造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮先行先試的示范作用。

　　轉(zhuǎn)向架作為軌道車輛結(jié)構(gòu)中最為重要的零部件之一，起著導(dǎo)向、支撐車體、減震運行的作用，對軌道交通產(chǎn)品的安全、平穩(wěn)運行至關(guān)重要。9月1日，在中車株機轉(zhuǎn)向架事業(yè)部，記者看到，其轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)，主要分布在車輪、車軸、構(gòu)架及組裝四大區(qū)域。

　　“實現(xiàn)轉(zhuǎn)向架智能化制造，總體而言，就是要在中車株機率先建立的三維工程化平臺基礎(chǔ)上，集成MES、ERP等信息系統(tǒng)和智能化硬件設(shè)備，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向架研發(fā)、工藝、仿真驗證的數(shù)字化，制造過程、信息采集、物料配送、質(zhì)量管控的智能化。”隨行的中車株機投資與規(guī)劃部技術(shù)改造主管趙君說，目前，國內(nèi)的轉(zhuǎn)向架工藝環(huán)節(jié)，主要還是以人工分散作業(yè)為主，在轉(zhuǎn)向架智能制造項目實施后，轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品的設(shè)計、工藝和制造過程，將通過信息化平臺，實現(xiàn)整個制造過程的有機統(tǒng)一。

　　不僅如此，趙君告訴記者，未來的轉(zhuǎn)向架智能制造車間，制造工藝只是其一，更重要的是要在生產(chǎn)全過程中，實現(xiàn)有效的監(jiān)控和管理。

　　“生產(chǎn)設(shè)計、設(shè)備、模具、物料等信息將自動通過信息化采集，并與后臺系統(tǒng)進行信息鏈接，實現(xiàn)實時質(zhì)量管控。”趙君介紹，按照設(shè)想，到2018年4月，項目竣工后，企業(yè)的生產(chǎn)效率、資源綜合利用率將大幅提升，運營成本和不良產(chǎn)品將大幅度下降，企業(yè)的整體競爭力將大幅度提升。

　　“我們有信心通過轉(zhuǎn)向架智能制造車間的示范，帶動整個公司后續(xù)的智能化進程。”中車株機相關(guān)負(fù)責(zé)人說，轉(zhuǎn)向架智能制造車間項目，將使公司的創(chuàng)新實力和品質(zhì)優(yōu)勢進一步凸顯，從而提升公司在高端裝備制造領(lǐng)域的行業(yè)地位。