國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.POWER在日前發(fā)布的全球汽車(chē)市場(chǎng)展望報(bào)告中指出，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重心正在向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，新興市場(chǎng)成為引領(lǐng)全球汽車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。中國(guó)作為最大的發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)飛快，消費(fèi)群體龐大。對(duì)汽車(chē)品的需求正以幾何數(shù)的倍增趨勢(shì)增長(zhǎng)。當(dāng)然，印度也在東方地區(qū)，消費(fèi)市場(chǎng)也僅次于中國(guó)，對(duì)汽車(chē)的需求也是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者。

　　據(jù)該報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在全球輕型乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上，新興市場(chǎng)所占份額已從2005年以前的不足20%，提升至2010年的51%，并有望在2015年突破55%。中國(guó)、印度分列新興市場(chǎng)乘用車(chē)需求的前兩位。其中，中國(guó)市場(chǎng)在2012年的銷(xiāo)售增長(zhǎng)將占整個(gè)亞洲增量的70%、全球增量的40%；1991年才對(duì)外開(kāi)放的印度汽車(chē)市場(chǎng)也將迎來(lái)爆炸式的增長(zhǎng)，到2020年的汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到600萬(wàn)輛。

　　報(bào)告預(yù)測(cè)，到2018年，中國(guó)、印度、巴西和俄羅斯將分列全球汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的前四位。在此期間，中國(guó)和印度的銷(xiāo)售增長(zhǎng)比例將達(dá)到95%至160%，巴西和俄羅斯的銷(xiāo)售增長(zhǎng)比例將達(dá)到70%至75%，美國(guó)和日本的銷(xiāo)售增長(zhǎng)比例則將徘徊在0至20%之間。隨著全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善、新型消費(fèi)形態(tài)和新技術(shù)的出現(xiàn)以及新興市場(chǎng)消費(fèi)者可支配收入的持續(xù)增長(zhǎng)，將扭轉(zhuǎn)目前全球汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展頹勢(shì)，未來(lái)增長(zhǎng)前景樂(lè)觀。

　　報(bào)告認(rèn)為，未來(lái)全球汽車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)四大發(fā)展趨勢(shì)：一是消費(fèi)者喜好變化迅速，對(duì)于汽車(chē)制造商而言，制訂靈活的商業(yè)模式勢(shì)在必行；二是消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量的關(guān)注將從制造質(zhì)量向設(shè)計(jì)質(zhì)量轉(zhuǎn)變；三是如何更加高效地觸達(dá)目標(biāo)人群、提高認(rèn)知度成為廠商面臨的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)；四是零售業(yè)務(wù)模式將更緊密地圍繞消費(fèi)者改變。 

　　中國(guó)而言，中低階層民眾開(kāi)始把目光投向汽車(chē)，輕型車(chē)型開(kāi)始成為市場(chǎng)的最大銷(xiāo)量；但，中國(guó)的億萬(wàn)富豪級(jí)別的人數(shù)全體也在飆升，對(duì)高端的汽車(chē)需求也在大幅度增長(zhǎng)。