阿迪達(dá)斯大部分的生產(chǎn)都從歐洲轉(zhuǎn)移到了亞洲，依靠代工廠(chǎng)（主要分布在中國(guó)和越南）的100多萬(wàn)工人生產(chǎn)產(chǎn)品。
然而，該公司如今想要將生產(chǎn)轉(zhuǎn)回離它的主要市場(chǎng)較近的地區(qū)，以迎合更快速配送新款式的市場(chǎng)需求，并應(yīng)對(duì)亞洲日益增長(zhǎng)的勞工成本和較高的運(yùn)送成本。
全新的“Speedfactory”工廠(chǎng)位于阿迪達(dá)斯巴伐利亞總部附近的安斯巴赫，它將于2016年上半年開(kāi)始生產(chǎn)一款機(jī)器人制造的跑步鞋。該款跑步鞋融合機(jī)器編織的鞋面和由BASF開(kāi)發(fā)的聚氨酯泡沫塑料做成的“Boost”鞋底。
阿迪達(dá)斯CEO赫伯特·海納（HerbertHainer）說(shuō)道，“自動(dòng)化、分散化和靈活的制造流程讓我們得以拉近與市場(chǎng)和我們的消費(fèi)者的距離。”
耐克也在對(duì)新型制造方法進(jìn)行大力投資。但它還沒(méi)有確定何時(shí)更多地在美國(guó)本土展開(kāi)生產(chǎn)。
阿迪達(dá)斯計(jì)劃在不久的將來(lái)進(jìn)行大批量生產(chǎn)，將建立一個(gè)由類(lèi)似工廠(chǎng)組成的全球化網(wǎng)絡(luò)。不過(guò)，它預(yù)計(jì)那些工廠(chǎng)將會(huì)補(bǔ)充現(xiàn)有供應(yīng)商，而非替代它們。該公司正尋求持續(xù)快速增長(zhǎng)。
阿迪達(dá)斯目前的鞋子、衣服和配飾的年產(chǎn)量約為6億件。它的計(jì)劃是，在2020年之前使得該數(shù)字再次增長(zhǎng)近一半。
上述新工廠(chǎng)的元件裝配流程仍將使用人工，在試行階段委派約10人進(jìn)行測(cè)試。不過(guò)，阿迪達(dá)斯正爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)作。
阿迪達(dá)斯技術(shù)創(chuàng)新主管格爾德·曼茨（GerdManz）稱(chēng)，阿迪達(dá)斯目前的產(chǎn)品銷(xiāo)量有74%來(lái)自推出不到一年的產(chǎn)品，該比例正處于增長(zhǎng)。“我們的消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的要求變高了，針對(duì)市場(chǎng)和個(gè)人的定制化將成為常態(tài)。”
阿迪達(dá)斯的目標(biāo)還包括，開(kāi)發(fā)可生產(chǎn)定制鞋子的機(jī)器。另外，該公司在尋求將需進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)備的機(jī)床從制造工序中剔除。它已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)來(lái)制造網(wǎng)狀纖維制成的未來(lái)主義鞋底。
阿迪達(dá)斯在10月與德國(guó)工程集團(tuán)Manz達(dá)成合作協(xié)議，將攜手開(kāi)發(fā)全新的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)，在包括設(shè)計(jì)、制造在內(nèi)的各個(gè)范疇進(jìn)行全數(shù)字化研究。
該公司的Speedfactory項(xiàng)目的其它合作伙伴包括JohnsonControls、機(jī)器人裝配公司KSLKeilmann以及來(lái)自德國(guó)慕尼黑理工大學(xué)和亞琛大學(xué)的科學(xué)家。
