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中國(guó)走向"制造強(qiáng)國(guó)"只是時(shí)間問(wèn)題

已有72930次閱讀2016-01-05標(biāo)簽:制造強(qiáng)國(guó) 中國(guó)制造
       亞洲開(kāi)發(fā)銀行近日發(fā)布的《2015年亞洲經(jīng)濟(jì)一體化報(bào)告》顯示,中國(guó)在亞洲高端科技產(chǎn)品出口中所占份額從2000年的9.4%升至2014年的43.7%,位居亞洲第一,以高鐵、核電和衛(wèi)星等為代表的中國(guó)高端科技產(chǎn)品深受亞洲各國(guó)的歡迎。這標(biāo)志著中國(guó)在高科技領(lǐng)域的突破正越來(lái)越受到國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可,中國(guó)高端科技產(chǎn)品在國(guó)際上的影響力日益增加。

過(guò)去多年里,中國(guó)制造業(yè)迅猛發(fā)展,一躍成為“世界工廠”,但出口的產(chǎn)品相當(dāng)大部分是低端貨,或替國(guó)外品牌做代工生產(chǎn),缺乏核心技術(shù),出口利潤(rùn)微薄。但隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升、資源約束日益加重,“中國(guó)制造”以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)取勝的模式至今已經(jīng)難以為繼。

當(dāng)前,中國(guó)制造業(yè)面臨的現(xiàn)狀總體來(lái)說(shuō)“大而不強(qiáng)”,具體表現(xiàn)在,一是核心技術(shù)受制于人,缺芯少核;二是品牌質(zhì)量不高;三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重;四是科技成果轉(zhuǎn)化渠道不通暢。

在2015年召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)上,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告時(shí)提出,要實(shí)施“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展,加快從“制造大國(guó)”轉(zhuǎn)向“制造強(qiáng)國(guó)”。“中國(guó)制造2025”從而成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。此后發(fā)布的《中國(guó)制造2025》詳細(xì)勾勒出中國(guó)制造業(yè)未來(lái)10年的行動(dòng)綱領(lǐng)和路線圖。

之所以在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)重磅推進(jìn)中國(guó)制造,這和當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)有關(guān)。放眼全球,新一輪技術(shù)革命來(lái)襲,美國(guó)制定了先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃,德國(guó)推出“工業(yè)4.0”,法國(guó)出臺(tái)了新工業(yè)法國(guó)。新興市場(chǎng)也不甘落后,印度2014年發(fā)布了“印度制造”戰(zhàn)略,將制造業(yè)作為立國(guó)之本。所以,在這種情況下,中國(guó)如不在新一輪制造業(yè)版圖重新形成之際,邁向產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),“大而不強(qiáng)”的局面難以改變。

對(duì)此,李克強(qiáng)總理就曾指出,當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家都在致力于加快“再工業(yè)化”和工業(yè)化進(jìn)程,我國(guó)經(jīng)濟(jì)要頂住下行壓力,度過(guò)新舊產(chǎn)業(yè)和發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換接續(xù)期,必須堅(jiān)持走新型工業(yè)化和信息化融合之路,順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì),打造中國(guó)制造新優(yōu)勢(shì),為我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)、邁向中高端水平提供強(qiáng)大支撐。

為此,總理一直在身體力行。從多次在出訪時(shí)擔(dān)當(dāng)“高鐵推銷(xiāo)員”,到考察中國(guó)核電時(shí)對(duì)“國(guó)之重器”的強(qiáng)調(diào),從出臺(tái)政策助力中國(guó)裝備走出去,到推動(dòng)中企參與國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作:《中國(guó)制造2025》被視為總理“王牌計(jì)劃”。

我們看到,如今,中國(guó)在發(fā)展世界級(jí)高速列車(chē)、無(wú)人機(jī)、智能手機(jī)、核電站等技術(shù)方面取得了巨大成功,中國(guó)的新能源技術(shù)也在國(guó)際上具有一定影響力。在戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域,如載人航天、探月工程、深海潛水器、超級(jí)計(jì)算機(jī)、北斗導(dǎo)航等,中國(guó)也實(shí)現(xiàn)了重大突破。

可以預(yù)見(jiàn),科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等將是中國(guó)未來(lái)發(fā)展的核心推動(dòng)力,“十二五”期間中國(guó)創(chuàng)新的力度加大,這對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到了非常積極的作用。今后,中國(guó)將在這方面加大投入,中國(guó)只要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力發(fā)展,在科技產(chǎn)品上縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家科技產(chǎn)品的距離甚至在未來(lái)超越發(fā)達(dá)國(guó)家,只是時(shí)間問(wèn)題。

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