古往今來(lái)，人類(lèi)酷愛(ài)舉辦各種比賽，陸地的，海洋的，泥地的，可謂是花樣百出，層出不窮。盡管如此，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)機(jī)器人海洋游走比賽嗎？

據(jù)國(guó)外媒體25日?qǐng)?bào)道，4個(gè)機(jī)器人在太平洋游了3200多海里（約合5926公里），創(chuàng)下世界最長(zhǎng)的海洋游走距離紀(jì)錄。

它們名為“無(wú)人駕駛滑浪者”，由美國(guó)“泳動(dòng)型機(jī)器人”公司制造。研究人員希望它們游走9000海里（約合16668公里），然后結(jié)束旅程。它們航程的第一步是歷時(shí)4個(gè)月從舊金山到夏威夷。專家設(shè)計(jì)這些機(jī)器人的目的是讓它們前往以前難以接近的太平洋區(qū)域，為海水變酸和魚(yú)群減少的原因收集數(shù)據(jù)。

前吉尼斯世界最長(zhǎng)海洋游走距離紀(jì)錄保持者是一個(gè)無(wú)人駕駛裝置，它在海上游了2500海里（約合4630公里）。

泳動(dòng)型機(jī)器人公司創(chuàng)新應(yīng)用部門(mén)負(fù)責(zé)人愛(ài)德華魯表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)人駕駛滑浪者機(jī)器人收集的數(shù)據(jù)不僅能提供新的海洋發(fā)現(xiàn)，還會(huì)為進(jìn)一步了解和開(kāi)發(fā)海洋提供重要線索。”

2011年11月7日，這些機(jī)器人從舊金山海港的圣弗朗西斯游艇俱樂(lè)部起程。這4個(gè)機(jī)器人在夏威夷短暫停留，然后分開(kāi)執(zhí)行任務(wù)。兩個(gè)機(jī)器人會(huì)繼續(xù)前往日本，途中穿越地球最深處——馬里亞納海溝。另外兩個(gè)機(jī)器人會(huì)游向澳大利亞，途中經(jīng)過(guò)赤道。研究人員希望這兩個(gè)“團(tuán)隊(duì)”會(huì)在2012年底或2013年初到達(dá)目的地。

每個(gè)機(jī)器人都由兩部分組成，海面部分形如一個(gè)短小的沖浪板，水中部分配有許多翅片和一根龍骨，上下兩部分由一根鐵索連接。它們不靠燃料移動(dòng)，而是從海洋波浪中獲取能量，將其變成前進(jìn)的推力。無(wú)人駕駛滑浪者機(jī)器人的水上部分裝有太陽(yáng)能電池板，為無(wú)數(shù)傳感器提供動(dòng)力，它們每隔10分鐘就會(huì)工作，分析鹽度、水溫、天氣、熒光和溶解氧等樣本。這些機(jī)器人參與的是一個(gè)收集海水成分和質(zhì)量數(shù)據(jù)的計(jì)劃。