GE下屬GE航空集團(tuán)正在該亞洲開發(fā)Passport和H80這兩種新系列發(fā)動機(jī)的應(yīng)用以不斷擴(kuò)展在中國的公務(wù)和通用航空業(yè)務(wù)。目前，在大中華區(qū)擁有約30架以CF34發(fā)動機(jī)為動力的龐巴迪挑戰(zhàn)者飛機(jī)在運(yùn)營。

      “公務(wù)和通用航空是GE航空集團(tuán)業(yè)務(wù)的一個增長點(diǎn)，”GE航空集團(tuán)副總裁兼公務(wù)及通用航空業(yè)務(wù)總經(jīng)理布萊德 – 莫提耶（Brad Mottier）表示。“GE最近獲得了用于通用航空的H80發(fā)動機(jī)適航證，該發(fā)動機(jī)將很快在農(nóng)用飛機(jī) 畫眉鳥510G上投入使用。我們還在研發(fā)一款稱為Passport的新型發(fā)動機(jī)，將用于龐巴迪的環(huán)球快車Global 7000/8000飛機(jī)。這些發(fā)動機(jī)產(chǎn)品將有助于拓展GE在中國的公務(wù)和通用航空業(yè)務(wù)。”

       GE已獲得了歐洲航空安全局（EASA）和美國聯(lián)邦航空局（FAA）的H80型號適航證。H80發(fā)動機(jī)結(jié)合了M601發(fā)動機(jī)精湛可靠的設(shè)計和GE的三維氣動技術(shù)以及先進(jìn)的材料，比M601發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)、燃油效率更高、耐久性更好。這個800軸馬力的發(fā)動機(jī)極大地提高了熱天起飛性能和高海拔巡航能力。目前該發(fā)動機(jī)正在捷克飛機(jī)工業(yè)公司的通勤飛機(jī)L410-UVP-E20上進(jìn)行試飛，并將于今年底投入使用。該發(fā)動機(jī)還被俄羅斯Technoavia公司新型雙發(fā)10座級Rysachok通用飛機(jī)選為動力。

       2010年，GE航空集團(tuán)的Passport^TM發(fā)動機(jī)（17,000磅推力級）被選為龐巴迪新型環(huán)球快車Global 7000和8000飛機(jī)的動力。GE的Passport發(fā)動機(jī)為超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)建立了新的性能標(biāo)準(zhǔn)。作為一個集成式推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)項目，Passport發(fā)動機(jī)的設(shè)計滿足了公務(wù)航空運(yùn)營商的各項要求，更低的機(jī)艙噪聲、更低的排放和油耗，更強(qiáng)的性能、可靠性及效率。

        Passport發(fā)動機(jī)將采用復(fù)合材料風(fēng)扇機(jī)匣和獨(dú)特的前風(fēng)扇葉盤、高壓縮比壓氣機(jī)、低排放燃燒室及采用先進(jìn)材料和冷卻設(shè)計以提高耐久性及性能的高壓渦輪。該集成推進(jìn)系統(tǒng)將擁有外開低位整流罩及輕薄流線結(jié)構(gòu)的短艙，從而減少了重量和阻力，同時易于維護(hù)并保證高簽派使用率。據(jù)了解，Passport發(fā)動機(jī)正在繼續(xù)進(jìn)行臺架試驗以使新的技術(shù)更為成熟，為明年首臺發(fā)動機(jī)測試做準(zhǔn)備。