在論壇上，各級相關(guān)組織負(fù)責(zé)人都圍繞主題競相發(fā)言討論。北京國際城市發(fā)展研究院院長連玉明教授認(rèn)為，由于我國城市化率已經(jīng)超過了50%，因此今年將是中國城市建設(shè)的分水嶺，城市將進(jìn)入加速發(fā)展階段，而成都也恰好處在城市基礎(chǔ)設(shè)施加速發(fā)展的時期，成都要建設(shè)成為國際化、現(xiàn)代化的城市，在這個階段，軌道交通將是重點(diǎn)，成都應(yīng)該把地鐵規(guī)劃放在首位。
“軌道交通好不好，關(guān)鍵看三點(diǎn)，第一要看線，看它的總長度有多少，這個長度要跟你的人口，跟你的城市規(guī)模相適應(yīng)；第二看網(wǎng)，軌道交通一定要形成網(wǎng)它才會有效率，看地鐵一定是看它是不是形成了一個地上地下軌道交通等公共交通，跟自行車、出租車、遠(yuǎn)郊的鐵路、高鐵是不是形成網(wǎng)；第三就是城市功能，每一個地鐵站實(shí)際上要有與之相配套的，除了交通功能之外要有商業(yè)功能，要有公共服務(wù)的設(shè)施功能，要有市政功能，這樣的話它地鐵就帶動了整個交通設(shè)施的功能建設(shè)，帶動了整個城市功能建設(shè)，優(yōu)化了整個城市功能建設(shè)。”連玉明說。
在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資方面，連玉明建議成都要不斷提升國際金融全球化資源配置來解決這一問題。“對于成都這樣一個國際化大都市來講，要不斷的提升國際金融的配置能力，如果通過亞行、如果通過世界銀行、如何通過國際組織來進(jìn)行全球性的高端資源，就是國際金融資源的配置，要強(qiáng)化和提升國際金融全球化配置能力，我們過去不太重視這個問題，老是用政府的錢，不重視全球化資源的配置，國際銀行它來給我們投資的話，借錢的話，它是項(xiàng)目化的管理，就是你項(xiàng)目要符合他的標(biāo)準(zhǔn)，他才給你借，首先是環(huán)評，第二是安評，就是安全評估，今天還強(qiáng)調(diào)了穩(wěn)評，就是社會穩(wěn)定的評估，在國際資源的建設(shè)上，這三個評環(huán)評、安評、穩(wěn)評是最重要的。”
