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住建部:中國城市化進(jìn)程絕不能步美國后塵

已有102266次閱讀2012-04-17標(biāo)簽:
   去年,在南京舉行的2011年中國城市規(guī)劃年會(以下簡稱年會)上,國家住建部副部長仇保興在發(fā)表主題演講時表示,“隨著中國城市化程度突破50%,中國城市化進(jìn)程到了重要的轉(zhuǎn)折時期。(中國)決不能步美國的后塵。”他稱,中國城市化進(jìn)程要堅持鞏固緊湊型城鎮(zhèn)、警惕大城市的盲目擴(kuò)張、鼓勵發(fā)展綠色小城鎮(zhèn)的原則,防止千篇一律的無特色現(xiàn)代城市在中國的蔓延。
 
  仇保興在演講中首先表示,隨著今年7月下旬中國城市化程度在數(shù)字上突破50%大關(guān),中國已經(jīng)從快速城市化過程到了緩速的中期階段。這個階段意味著中國大部分城市在重構(gòu)與轉(zhuǎn)型上的動力、活力和創(chuàng)造力將會大量迸發(fā),如此巨大的城市能量要求相匹配的規(guī)劃調(diào)控力度來控制其前進(jìn)方向。
 
  對此,仇保興在講話中多次以美國城市化進(jìn)程為對比,呼吁中國城市規(guī)劃絕不能步美國后塵。
 
  仇保興說,在城市化進(jìn)程中,美國大幅降低單位土地面積上的人口密度,造成嚴(yán)重的能源、生態(tài)、耕地等資源的浪費,在這點上中國的單位人口面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國,必須選擇緊湊型城鎮(zhèn)的發(fā)展模式,堅持每一平方公里建成區(qū)1萬人口的占用地標(biāo)準(zhǔn)。
 
  他強(qiáng)調(diào),中國面臨和美國當(dāng)年相同的城市化和機(jī)動化同步發(fā)展的現(xiàn)狀,隨著城市空間面積的增大,必須警惕機(jī)動車輛、特別是私人小汽車數(shù)量的巨幅增加,目前中國已經(jīng)面臨能源短缺的問題,促進(jìn)城市節(jié)能減排是重要工作之一。
 
  “絕不能出現(xiàn)像美國洛杉磯城市規(guī)劃適應(yīng)私人小汽車這樣的惡果。”仇保興表示,中國應(yīng)統(tǒng)籌交通用地,保證公共交通和行人步行用地,編制以綠色交通為主的城市綜合交通體系,修建不可停車的自行車車道。
 
  此外,仇保興表示,美國鼓勵現(xiàn)代化城市的擴(kuò)張,導(dǎo)致了千篇一律、無特色的大都市在全國的蔓延。中國應(yīng)避免這種問題,保持城鄉(xiāng)之間互補(bǔ)性的特色差異,多發(fā)展綠色特色小城鎮(zhèn),保護(hù)極富地方特色的鄉(xiāng)村風(fēng)景。
 
  最后,對于中國目前推行的保障房建設(shè),仇保興表示,在規(guī)劃時需防止出現(xiàn)“貧民窟”和“富人區(qū)”,避免貧富分離、各自集中這樣的情況。對此他提出三點建議:商品房用地出讓合同需注明配建保障房比例;提升城市設(shè)計與控規(guī)編制質(zhì)量;強(qiáng)制不同階層混居比率。
 
  仇保興強(qiáng)調(diào),目前國家規(guī)劃部門正力求從多個方面來調(diào)控城市的發(fā)展方向和發(fā)展速度,走出“拋棄美國,超越歐盟”的中國式城市化發(fā)展道路。
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