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奇瑞新能源獲第四張新建牌照正式落地!

已有66010次閱讀2016-11-04標(biāo)簽:
       11月1日,從發(fā)改委網(wǎng)站的投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)督平臺發(fā)布的信息可知,奇瑞新能源確實(shí)已獲得生產(chǎn)資質(zhì)(《奇瑞新能源拿下第四張獨(dú)立的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),讓我們梳理一下網(wǎng)上信息》),在多家媒體曝光,一時間消息傳遍朋友圈。但終究不是正式公告。大家還在等發(fā)改委的正式發(fā)聲。11月3日,發(fā)改委終于正式發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》,表示同意奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司實(shí)施純電動乘用車項(xiàng)目。至此,奇瑞新能源成為繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠之后第四家獲得新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
 



 

        批復(fù)顯示,該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成8.5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能,其中新增6萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括兩部分,一是收購并利用奇瑞汽車股份有限公司轎車三廠的沖壓、焊裝、涂裝和總裝等工藝生產(chǎn)設(shè)備和純電動乘用車專用設(shè)備,租賃轎車三廠廠房,形成年產(chǎn)2.5萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力;二是新建總裝車間、焊裝車間、試制車間、聯(lián)合站房及其它輔助設(shè)施,新增主要工藝設(shè)備,形成年產(chǎn)6萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。
 

        項(xiàng)目總投資204612萬元,其中,收購資產(chǎn)48449萬元,新增投資156163萬元。新增投資包括建設(shè)投資141329萬元,鋪底流動資金14834萬元。項(xiàng)目資金全部為企業(yè)自籌。
 

        據(jù)了解,關(guān)于新建純電動乘用車準(zhǔn)入的申請,包括技術(shù)條件、資金規(guī)模、融資能力、研發(fā)實(shí)力等17項(xiàng)考核,還有8項(xiàng)為“否決條款”,只要超過2項(xiàng)“否決條款”未達(dá)標(biāo),則無法通過。
 

        奇瑞作為我國汽車自主品牌企業(yè),早在2000年便開始著手于從事新能源汽車的研發(fā),是國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力最早的品牌之一,有十六年的研發(fā)經(jīng)歷。通過十六年的研究,目前,奇瑞新能源已經(jīng)掌握了混合動力汽車、純電動汽車、全新結(jié)構(gòu)輕量化、增程式電動汽車、燃料電池汽車等一系列關(guān)鍵技術(shù),同時還著力完善“三橫三縱”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化布局,建立起電動汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)配套體系。尤其在動力電池、電動空調(diào)、高壓插接件等核心部件方面,奇瑞通過與國內(nèi)最優(yōu)秀的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,形成了良好的生產(chǎn)配套能力。
 

        目前,奇瑞新能源已具備生產(chǎn)3萬輛新能源乘用車和1萬輛新能源專用車、客車的生產(chǎn)能力,并正在逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)和核心零部件開發(fā)能力的體系。2016年初,還建設(shè)了具備了生產(chǎn)6萬輛全鋁車身的新能源乘用車生產(chǎn)基地。到2020年,有望實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬新能源產(chǎn)能的戰(zhàn)略目標(biāo)。
 

公告原文如下:

國家發(fā)展改革委關(guān)于奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)

發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2016]2240號

安徽省發(fā)展改革委:

你委《關(guān)于核準(zhǔn)奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動乘用車項(xiàng)目的請示》(皖發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2016]500號)及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)就該項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)批復(fù)如下:
 

一、為加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),支持企業(yè)整合優(yōu)勢資源,提升綜合競爭力,按照《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》的規(guī)定,同意奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司實(shí)施純電動乘用車項(xiàng)目。
 

項(xiàng)目單位為奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司。
 

二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為蕪湖市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鞍山路9號。
 

三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成8.5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能,其中新增6萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括兩部分,一是收購并利用奇瑞汽車股份有限公司轎車三廠的沖壓、焊裝、涂裝和總裝等工藝生產(chǎn)設(shè)備和純電動乘用車專用設(shè)備,租賃轎車三廠廠房,形成年產(chǎn)2.5萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力;二是新建總裝車間、焊裝車間、試制車間、聯(lián)合站房及其它輔助設(shè)施,新增主要工藝設(shè)備,形成年產(chǎn)6萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。
 

四、項(xiàng)目總投資204612萬元,其中,收購資產(chǎn)48449萬元,新增投資156163萬元。新增投資包括建設(shè)投資141329萬元,鋪底流動資金14834萬元。項(xiàng)目資金全部為企業(yè)自籌。
 

五、根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》,項(xiàng)目單位應(yīng)在開工建設(shè)前按照相關(guān)規(guī)定完成能評審批。
 

六、項(xiàng)目實(shí)施過程中,在滿足生產(chǎn)要求的前提下,建議使用國產(chǎn)設(shè)備,以降低建設(shè)和運(yùn)行成本,設(shè)備采購要按照國家有關(guān)招投標(biāo)法律法規(guī)執(zhí)行。
 

七、核準(zhǔn)項(xiàng)目的相關(guān)文件分別是《國土資源部關(guān)于奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司年產(chǎn)6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項(xiàng)目建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函》(國土資預(yù)審字[2016]68號)、《安徽省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司年產(chǎn)6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書審批意見的函》(皖環(huán)函[2016]756號)。
 

八、如需對本項(xiàng)目核準(zhǔn)文件所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,請按照《政府核準(zhǔn)投資項(xiàng)目管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,及時以書面形式向我委提出調(diào)整申請,我委將根據(jù)項(xiàng)目具體情況,出具書面確認(rèn)意見或者重新辦理核準(zhǔn)手續(xù)。
 

九、項(xiàng)目開工建設(shè)時,樣車動力電池要通過最新國家標(biāo)準(zhǔn)測試。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司為純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè),不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動動力的汽車產(chǎn)品。
 

十、本核準(zhǔn)文件自印發(fā)之日起有效期限2年。在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)的,項(xiàng)目單位須在核準(zhǔn)文件有效期屆滿前的30個工作日之前向我委申請延期。項(xiàng)目在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)也未按規(guī)定申請延期的,或雖提出延期申請但未獲批準(zhǔn)的,本核準(zhǔn)文件自動失效。
 

國家發(fā)展改革委

2016年10月25日

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