美國傳感器一直處于世界領(lǐng)先地位，其強(qiáng)大的軍工業(yè)也在一定程度上推動(dòng)了美國新型傳感器的研發(fā)速度，據(jù)報(bào)道，美國防高級(jí)研究計(jì)劃局為提升導(dǎo)彈在信號(hào)盲區(qū)內(nèi)的制導(dǎo)能力，將計(jì)劃開發(fā)一種芯片級(jí)組合原子導(dǎo)航器（C-SCAN）。
很多導(dǎo)彈在飛行過程中需要依賴GPS（全球定位系統(tǒng)）提供準(zhǔn)確的位置、方向和時(shí)間等信息。當(dāng)GPS不可用時(shí)，則必須要使用導(dǎo)彈上集成的傳感器來收集導(dǎo)航的關(guān)鍵信息。美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局計(jì)劃研發(fā)一種芯片級(jí)組合原子導(dǎo)航器（C-SCAN）可利用原子慣性傳感器在GPS失效區(qū)域準(zhǔn)確辨識(shí)方向。這種傳感器不但體積小巧，而且還集低能耗、高分辨率運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和快速啟動(dòng)等功能于一身。
C-SCAN所使用的固態(tài)慣性測(cè)量組件與原子慣性傳感器相互集成，組成獨(dú)立微系統(tǒng)。采用C-SCAN的新型導(dǎo)航定位部件具有啟動(dòng)時(shí)間短、性能長效穩(wěn)定等特點(diǎn)。據(jù)介紹，在C-SCAN制造出來之前，有關(guān)原子傳感器與固態(tài)慣性傳感器的微型化和聯(lián)合制造等方面的研究工作需要進(jìn)一步深入，算法和架構(gòu)需要無縫集成到各個(gè)組件中。
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