近日，由中國北車集團大同電力機車公司出口白俄羅斯的首批兩臺中白貨運Ⅰ型電力機車，順利通過阿拉山口口岸跨越國門，啟程奔赴歐洲鐵路。據(jù)北車人士說，這不僅是中國鐵路機車首次出口歐洲，也是中國大功率電力機車首次實現(xiàn)海外輸出；未來還將有更多的中國機車銷售到歐洲。

　　地處東歐平原的白俄羅斯共和國鐵路交通發(fā)達，是歐洲交通走廊的組成部分，也是連接歐亞貨物運輸?shù)闹匾�鐵路樞紐中心，需要先進可靠的高端大功率電力機車進一步提升鐵路貨物運輸能力。

　　2010年，中國北車所屬同車公司經(jīng)過競標，與白俄羅斯鐵路聯(lián)盟簽署12臺中白貨運Ⅰ型電力機車采購合同，全部機車計劃于2012年完成交付。作為當年中白兩國雙邊重大合作項目之一，國家副主席習近平與白俄羅斯總理西多爾斯基親自見證了合同簽署儀式。

　　中白貨運Ⅰ型電力機車是我國大功率交流傳動電力機車首次實現(xiàn)海外輸出，同時也是中國北車首次登陸歐洲鐵路的高端電力機車產(chǎn)品。該型機車是同車公司在企業(yè)已建成的國際一流水平電力機車研制平臺上，充分運用先進技術(shù)自主創(chuàng)新的成果，在結(jié)合和諧型大功率電力機車成熟運用基礎(chǔ)上，針對白俄羅斯鐵路運營環(huán)境，按照用戶技術(shù)要求，研發(fā)設(shè)計的軌距為1520毫米(中國鐵路為1435毫米標準軌距)的寬軌八軸大功率交流傳動電力機車。機車總功率達到9600kw，設(shè)計時速120公里，各項性能和運行的可靠性均達到世界領(lǐng)先水平，特別適用于繁忙鐵路干線的貨物重載運輸。

　　首臺中白貨運Ⅰ型電力機車于去年在同車公司完成設(shè)計工作并于年底完成落車，經(jīng)過兩個多月的調(diào)試試運，機車各項性能圓滿達到設(shè)計要求。在試運結(jié)束后，首批機車接受了白俄羅斯駐華大使的考察，順利通過了白俄羅斯鐵路聯(lián)盟的嚴格驗收。

　　相比傳統(tǒng)出口機車多采用海運方式不同，中白貨運Ⅰ型機車采用更為快捷的鐵路運輸方式，機車在邊境口岸完成標準軌轉(zhuǎn)向架向?qū)捾夀D(zhuǎn)向架的更換工作后，一路向西直奔白俄羅斯，在交付用戶投入運營將發(fā)力歐洲鐵路，快速提升歐亞貨貨物鐵路中轉(zhuǎn)運輸能力。