■本報記者 趙征南 通訊員 蔣玉生
平臺主甲板直徑為78米，高度為36.5米，總重近28000噸；總液氣處理能力50000桶/天，最大原油處理能力44000桶/天，最大原油存儲量400000桶，氣體處理能力40億標準立方英尺……這就是“中國制造”在海工裝備領域取得的最新成績。
記者從啟東市委宣傳部獲悉，昨天上午，中遠海運集團所屬中遠海運重工有限公司旗下主力船廠———南通中遠船務為英國某石油公司設計建造的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺(FPSO) 總包項目“希望6號”，在啟東南黃海畔舉行開航儀式。不久之后，該平臺將被拖航至英國北海區(qū)域投入作業(yè)。
海工裝備中的耀眼“明星”
什么是FPSO？ 簡單來說，它是一艘海上浮式生產(chǎn)儲卸油船，集合了各種油田設施，實現(xiàn)對油氣水實施分離處理和原油儲存。集油氣生產(chǎn)、儲存及外輸功能于一身的它，被稱為“海上石油、天然氣加工廠”。它具有高技術、高附加值、高投入、高回報的綜合性特點，是海洋工程裝備領域的高端產(chǎn)品，被稱為海工裝備中的耀眼“明星”。
FPSO主要由主船體、負責油氣生產(chǎn)處理的上部模塊和水下單點系泊系統(tǒng)三大部分組成，一般適用于20至2000米不同水深和各種環(huán)境的海況，通過固定式單點或懸鏈式單點系泊系統(tǒng)固定在海上，可隨風、浪和水流的作用進行360度全方位的自由旋轉，規(guī)避風浪帶來的破壞力。
它的主要優(yōu)點是：功能強大，適應能力強，具有小至幾千立方米，大到幾百萬立方米的油氣處理能力，在海上油田作業(yè)時間最長可達20年；與一般的“固定式導管架平臺+海底管道”方案相比，具有投資省、見效快、可重復使用、風險小等特點，特別適用于遠離海岸的中、深海及邊際油田的開發(fā)。
敢于第一個“吃螃蟹”
然而，由于體型龐大、功能較多，與其他海工裝備相比，F(xiàn)PSO在設計建造時更加困難。“設計方面，由于需要長期系泊、連續(xù)工作，F(xiàn)PSO要突破解決系泊、防腐、環(huán)保及冗余度設計等四大關鍵技術；而建造時，由于涉及石油、天然氣等多個生產(chǎn)模塊單元，如何控制模塊建造精度和焊接工藝要求，以及安全生產(chǎn)成為重中之重。”世界知名船級社DNV GL船級社的專家說。
對我國船廠而言，過去在FPSO設計建造上還處在中低端水平，從未有一家企業(yè)真正進行過集技術設計、模塊建造和總體調(diào)試等于一身的總包工程，多為一家船廠建造外殼，另一家船廠建造模塊，然后再到其他船廠進行搭載組裝，最后再到外國船廠進行總體調(diào)試。國內(nèi)船廠之前還沒有一家能夠如此實現(xiàn)大量涉及油氣控制類的調(diào)試。“希望6號”平臺“大塊頭也有大智慧”，自動化程度非常高，共有17000多個報警點，超過了它的兄弟“希望1號”(14000個)，遠超普通的穿梭油輪 (2000個) 和普通散貨船 (500個左右)。
“希望6號”項目部有關專家說：“各模塊組合起來可以說是一個小型的化工廠，‘總包’難度非常大。之前國內(nèi)有設計研究所設計過模塊，然而建造又讓另外一家船廠建造�，F(xiàn)在終于有了第一個敢‘吃螃蟹’的企業(yè)，又能設計，又能建造。‘希望6號’打破了國外壟斷，成為我國首個從設計、采購、建造、調(diào)試，部分海上安裝和運輸?shù)目偘徽臼浇昏�匙FPSO項目，實現(xiàn)了我國海工裝備制造業(yè)從海工中端產(chǎn)品設計建造向高端的里程碑式跨越。”
所有焊工都可焊200毫米厚鋼板
中國制造的FPSO能在海況復雜、要求嚴格的北海實現(xiàn)投入使用零的突破，這并不容易。
在技術方面，為了安全和環(huán)保，項目團隊進行了多項創(chuàng)新，填補國內(nèi)空白。這主要包括閉式火炬系統(tǒng)和火炬氣回收裝置，即將放空氣體盡量回收利用，降低能耗的同時避免大氣污染；以及子彈點火系統(tǒng)，即系統(tǒng)在緊急情況下需要點火時，根據(jù)火炬液罐壓力自動發(fā)射子彈，經(jīng)專用管道到火炬頭頂部炸開，將可燃危險氣體點火燃燒，避免點火不成功對周圍環(huán)境造成的污染；還有置換式供暖通風空調(diào)設計，通過下進風和上排風，在遭遇火災時，可以形成毒和煙的三角環(huán)流，從而給人的逃生提供了安全通道。
北海常年風浪在7級以上，且環(huán)境水文條件復雜，海水水溫可達零下20度，這對鋼板焊接工藝提出特殊要求。據(jù)介紹，中遠船務首先在各類鋼板焊接工藝上進行技術攻關，完成了多項焊接試驗，所有焊工都通過了船級社海工類的焊接考核 (海工焊接最厚鋼板可達200毫米)。此外，技術人員在平臺結構計算、油氣處理模塊工藝設計和平臺噪音控制技術上攻克了多項技術難關，達到了國內(nèi)領先水平。
