對于“奧”出現(xiàn)事故，最早引起人們關(guān)注的是在7月5日上午，由于北京地鐵四號線動物園站上行電扶梯突然逆行，事故導(dǎo)致1人死亡，2人重傷，26人輕傷。經(jīng)北京市質(zhì)監(jiān)局判定，發(fā)生故障的電扶梯為奧的斯513MPE型號，其設(shè)計存在制造缺陷，同時奧的斯公司維護保養(yǎng)不到位。國家質(zhì)檢總局已專門發(fā)出緊急通知，要求全國立即停止使用奧的斯513MPE型號自動扶梯。
7日，國家質(zhì)檢總局發(fā)出要求全國立即停止使用奧的斯品牌513MPE型號電梯緊急通知后，深圳多條地鐵線路的電梯發(fā)生停運現(xiàn)象。地鐵工作人員告訴記者，停運電梯都是奧的斯品牌電梯。
在停運奧的斯513MPE電梯之后，電梯事故依然發(fā)生。7月13日，深圳地鐵四號線清湖站扶梯亦出現(xiàn)逆行，事故致4名乘客受傷。據(jù)了解此次事故電梯的品牌是“CNIM”，這一事故似乎讓奧的斯公司松了一口氣。但從普通消費者的角度看來，這如同傳染病式的事故，讓高樓開始彌漫著“危險”的基因。
國內(nèi)外“差別標(biāo)準(zhǔn)”致事故頻發(fā)
采納品牌營銷顧問機構(gòu)總經(jīng)理朱玉童說，電梯按照標(biāo)準(zhǔn)可分輕型與重型兩類，其中輕型的一般應(yīng)用在人流較為稀疏、負(fù)重不多的地方，而重型的則應(yīng)用在載重多、人流密的地方。對于電梯這種涉及人身安全的設(shè)施，國外一般按照“從嚴(yán)、從重”的標(biāo)準(zhǔn)進行選擇與采購，因此采用重型的標(biāo)準(zhǔn)多，但國內(nèi)大多數(shù)采用的是輕型的，這是造成事故頻發(fā)的硬件因素。
此外，從市場角度來看，許多電梯生產(chǎn)商為了獲得訂單，相互之間互相壓價、大打價格戰(zhàn)，這造成產(chǎn)品品質(zhì)的下降，而本地的工商與質(zhì)監(jiān)部門由于當(dāng)?shù)乩娴拇嬖冢蛘呱a(chǎn)企業(yè)是納稅大戶，在執(zhí)法上也存在“睜一只眼閉一只眼”的現(xiàn)象。
日前，全國電梯標(biāo)委會秘書長陳鳳旺表示，我國現(xiàn)行電梯采用的標(biāo)準(zhǔn)是1995年的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，新國標(biāo)是根據(jù)2009年底歐洲標(biāo)準(zhǔn)進行修改的。而根據(jù)媒體公開報道，受事故頻發(fā)的影響，國內(nèi)近期將頒布實施根據(jù)新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)修改的自動扶梯新國標(biāo)。
朱玉童說，許多產(chǎn)品，無論品牌企業(yè)還是普通企業(yè)，無論是生產(chǎn)還是銷售環(huán)節(jié)，國內(nèi)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上總要“低人一截”。除了不斷出現(xiàn)的電梯事故，之前曾經(jīng)曝光的牛奶、飲料等產(chǎn)品實施國內(nèi)外“差別標(biāo)準(zhǔn)”的現(xiàn)象也讓消費者“很受傷”，國內(nèi)外“差別標(biāo)準(zhǔn)”是造成一系列安全事故的重要原因。
朱玉童認(rèn)為，作為品牌企業(yè)，保障消費者的安全與權(quán)益，這是最起碼的底線。此外，企業(yè)還應(yīng)該以“誠”為重，它包括對消費者的誠信、誠意、誠心，這樣消費者才能對企業(yè)表現(xiàn)出忠誠的態(tài)度，企業(yè)才能被市場認(rèn)可。
