電梯事故引出老舊電梯改造話題
在近期接連出現(xiàn)的電梯、扶梯事故中，有關(guān)老舊小區(qū)電梯改造話題再次被提起。
以北京為代表的一些城市老舊小區(qū)電梯維護(hù)保養(yǎng)也成為一大難題，這些小區(qū)的電梯經(jīng)常出現(xiàn)夾人、困人等事情，有些住在高層的市民因害怕自己被困在電梯中，寧愿徒步上下樓。
此前記者在采訪中了解到，以北京東二環(huán)某小區(qū)為例，從1980年代以來，小區(qū)內(nèi)的11部電梯一直在堅持運(yùn)行，目前電梯的“年齡”都在20歲以上。而根據(jù)北京市建委規(guī)定的15年年限相比，明顯屬于超負(fù)荷運(yùn)行。
該小區(qū)物業(yè)一位負(fù)責(zé)人表示，電梯關(guān)人主要是因為門鎖不太好用，由于老舊電梯沒法買到原裝新配件，只能另配其他品牌，因此由于配件型號等方面問題要拖很久。
據(jù)悉，該小區(qū)以房改房居多，維保費(fèi)用都由產(chǎn)權(quán)單位交納。小區(qū)內(nèi)涉及30多個產(chǎn)權(quán)單位，電梯維保費(fèi)收繳十分困難。
該負(fù)責(zé)人說，按照規(guī)定，小區(qū)每年電梯維保費(fèi)用在20萬元左右，但每年實際收繳上來的維保金不足一半，物業(yè)經(jīng)常需要墊付維修費(fèi)。
“我們也想換電梯，但目前主要是錢的問題。更新一部電梯要幾十萬元，就算價格偏低的品牌電梯，一部也要幾十萬元，11部全下來也不是小數(shù)目。”該負(fù)責(zé)人說。
采訪中記者了解到，目前許多城市小區(qū)內(nèi)的電梯都由有資質(zhì)的社會專業(yè)維保公司負(fù)責(zé)，物業(yè)公司要跟維保公司簽訂合同。許多電梯已經(jīng)找不到原廠家，因此只能用其他配件代替。對于維保單位來說，這種電梯在維保時候非常困難。
而一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士透露，一些維保單位跟電梯檢驗部門玩貓捉老鼠游戲，檢驗前維保單位特別下力量，等拿到檢驗合格證后維保就跟不上了。而通過各種關(guān)系，這些經(jīng)常出現(xiàn)問題的電梯每年都能獲得年檢合格證。
