記者昨日從工信部獲悉，《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》已于近日印發(fā)�！兑�(guī)劃》要求，到2015年，高端裝備制造業(yè)銷售收入要從2010年的約1.6萬億元，增長到6萬億元以上。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航空裝備領(lǐng)域?qū)⒂芯薮笸顿Y機(jī)會。

　　工信部介紹說，當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)競爭格局正在發(fā)生深刻變革和調(diào)整。加速培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，既是構(gòu)建國際競爭新優(yōu)勢，掌握發(fā)展主動權(quán)的迫切需要，也是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的內(nèi)在要求。

　　但是，目前我國高端裝備制造業(yè)仍存在諸多問題。主要表現(xiàn)在：創(chuàng)新能力薄弱，核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人；基礎(chǔ)配套能力發(fā)展滯后，裝備主機(jī)面臨“空殼化”；產(chǎn)品可靠性低，產(chǎn)業(yè)鏈高端缺位；產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，市場滿足率低；產(chǎn)業(yè)體系不健全，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)體系建設(shè)明顯滯后等。

　　為此，《規(guī)劃》要求，到2015年，高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%，工業(yè)增加值率達(dá)到28%，國際市場份額大幅度增加；到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，工業(yè)增加值率較“十二五”末提高2個百分點(diǎn)，將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　這意味著該產(chǎn)業(yè)將迎來一個高速發(fā)展期。歷史數(shù)據(jù)顯示，在2010年，高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入只有約1.6萬億元，約占裝備制造業(yè)銷售收入的8%左右。