據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞9日?qǐng)?bào)道，美國(guó)通用、德國(guó)大眾等八大汽車廠商近日公布了一種稱為“聯(lián)合充電系統(tǒng)”的電動(dòng)汽車充電方式的新標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)與在日本采用的充電方式截然不同。近年來(lái)，日美歐電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)日趨鮮明，日媒稱，作為世界最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)的中國(guó)，將掌握著決定的主動(dòng)權(quán)。
美德推出的“聯(lián)合充電系統(tǒng)”特點(diǎn)是，一個(gè)插頭即可完成快速充電和普通充電，最短15分鐘完成。而日本采用的CHAdeMO充電方式僅支持快速充電，30分鐘最多充電8成，并且使用家庭電源進(jìn)行普通充電時(shí)的插頭接口，與快速充電不能通用。
日媒分析稱，中國(guó)市場(chǎng)勢(shì)必成為美歐與日本爭(zhēng)奪國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。由于美德系汽車目前在中國(guó)處于優(yōu)勢(shì)，如果聯(lián)合充電系統(tǒng)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，日企將對(duì)車輛的充電裝置進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)還要重建充電基礎(chǔ)設(shè)施。
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