中國(guó)軌道交通在近年來(lái)發(fā)展突飛猛進(jìn)，特別是在高鐵方面，幾乎可以說(shuō)的一日千里，令世界為之震驚！而中國(guó)的鐵路，從開(kāi)始的設(shè)備輸出逐漸轉(zhuǎn)向軌道交通標(biāo)準(zhǔn)輸出。

　　由于迄今中國(guó)出口的軌道交通裝備運(yùn)營(yíng)最高時(shí)速在140公里以內(nèi)，中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)輸出升級(jí)的方向之一是提升出口軌道交通裝備的層次，特別是要努力輸出高鐵裝備。在這方面，中國(guó)有足夠底氣，因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)迅速成長(zhǎng)為全世界公認(rèn)的頭號(hào)高鐵大國(guó)，是全世界高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。憑借在運(yùn)行時(shí)速方面的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)甚至刷新了高速鐵路的定義。按照國(guó)際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)速達(dá)到200公里即可稱為高速鐵路，但由于中國(guó)運(yùn)行時(shí)速超過(guò)300公里的高鐵線路太多太長(zhǎng)，不得不加以區(qū)分，把運(yùn)行時(shí)速超過(guò)300公里的稱為“高鐵”，對(duì)運(yùn)行時(shí)速在200公里以上300公里以下者則借用了高速列車的名稱，稱為“動(dòng)車”。

　　除此之外，與歐洲、日本同行相比，中國(guó)高鐵及相關(guān)設(shè)備制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在低成本和建設(shè)高效率。中國(guó)高鐵建設(shè)造價(jià)只有海外同行的1/3到1/2，國(guó)內(nèi)高鐵造價(jià)一般是1.5億元/公里，德國(guó)法蘭克福-科隆線約合3億元/公里，韓國(guó)2004年通車的高鐵路基部分造價(jià)為2.5億元/公里。越南國(guó)會(huì)于2010年6月否決了采用日本新干線技術(shù)修建河內(nèi)-胡志明市高鐵線路的方案，理由是造價(jià)高達(dá)560億美元，超過(guò)越南國(guó)力承受限度。如果采用中國(guó)技術(shù)，造價(jià)幾乎只有新干線的一半。

　　另外一個(gè)更重要的方向是從單純?cè)O(shè)備出口上升到鋪設(shè)整條鐵路，輸出系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)。作為一個(gè)兼具貨物貿(mào)易出口大國(guó)和國(guó)際工程承包大國(guó)雙重身份的國(guó)家，中國(guó)在這方面擁有突出的比較優(yōu)勢(shì)。2010年，中國(guó)對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額922億美元，新簽合同額1344億美元，當(dāng)年54家中國(guó)企業(yè)躋身美國(guó)ENR國(guó)際承包商225強(qiáng)排行榜，完成海外工程營(yíng)業(yè)總額占225強(qiáng)海外營(yíng)業(yè)總額的13.2%，首次躍居全球首位。2011年，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額1034.2億美元，同比增長(zhǎng)12.2%；新簽合同額1423.3億美元，同比增長(zhǎng)5.9%。鐵路系統(tǒng)出口能夠?qū)⒅袊?guó)在制造業(yè)和工程承包兩個(gè)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，鑄造更為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，并贏得更高收益。

　　在實(shí)踐中，中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)出口也已經(jīng)取得了可觀的業(yè)績(jī)。沙特麥加朝覲輕軌已經(jīng)在用戶那里贏得了良好的口碑，2012年3月，中國(guó)鐵建中土集團(tuán)公司與乍得簽署56.31億美元的乍得鐵路EPC總承包（含機(jī)車車輛供貨）合同，項(xiàng)目包括設(shè)計(jì)施工采用中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)的1364.09公里單線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，設(shè)計(jì)行車速度120km/h。泰國(guó)等東南亞國(guó)家高層已經(jīng)提出本國(guó)鐵路發(fā)展計(jì)劃應(yīng)使用統(tǒng)一的鐵軌規(guī)格，以確保日后能同鄰國(guó)鐵路接軌；換言之實(shí)際上就是與中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)接軌。