5月25日，挪威船級社（DNV）在上海宣布，DNV在上海成立自升式鉆井平臺中心并發(fā)布最新自升式鉆井平臺規(guī)范，以支持迅速發(fā)展的海洋工程市場對技術(shù)能力和發(fā)展的需求。

　　繼新加坡、迪拜、休斯頓、里約熱內(nèi)盧和斯塔萬格（挪威港市）之后，上海自升式鉆井平臺中心作為DNV全球海工網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，旨在為自升式鉆井平臺領(lǐng)域的客戶提供技能發(fā)展支持。

　　DNV副總裁兼大中國區(qū)主席姚伯樂（Joerg Beiler）說：“在上海成立的自升式鉆井平臺中心展示了DNV持續(xù)致力于支持中國市場的承諾。同時，它也使我們更貼近客戶，更好地共享我們在全球的最佳實踐經(jīng)驗。”

　　RS Platou最新數(shù)據(jù)顯示，目前全球有114座自升式鉆井平臺訂單，其中有26座將在中國船廠建造，換言之，中國船廠在全球新建自升式鉆井平臺的市場中占據(jù)了23%的高份額。

　　“我們預(yù)計中國將會收獲更多自升式鉆井平臺訂單。DNV上海自升式鉆井平臺中心的成立正合時宜。”姚伯樂補充說，“中國擁有眾多建造海洋工程裝備的成功案例，尤其是一些里程碑式的海洋工程設(shè)備的交付證明了其在海洋工程領(lǐng)域的發(fā)展，并且獲得了全球業(yè)界的認可。作為世界領(lǐng)先的海洋工程入級檢驗機構(gòu)，DNV有幸始終參與這一進程。我們預(yù)計海工新建造市場依然蓬勃發(fā)展，我認為中國會獲得更多新造海工訂單。”

　　DNV發(fā)布的最新自升式鉆井平臺規(guī)范將為設(shè)計院和船廠的設(shè)計與新造船項目提供入級指南，它明確解釋了DNV的入級規(guī)范以及國際建造標準�；�于業(yè)內(nèi)專家和相關(guān)調(diào)查結(jié)果的反饋，DNV對自升式平臺的傳統(tǒng)標準做出了適當更改，包括可選船級符號、材料和升降系統(tǒng)要求。

　　DNV大中國區(qū)海洋工程經(jīng)理Morten解釋道：“我們一直致力于創(chuàng)建有明確指導(dǎo)并容易理解的規(guī)范。我相信，設(shè)計院和船廠現(xiàn)在已經(jīng)更易于明白自升式鉆井平臺的要求。另外，它還以簡明的方式描述了整個入級概念，所以，可以達成全面符合規(guī)范的要求。除了新的格式外，最重要的是，這份規(guī)范是基于對自升式鉆井平臺領(lǐng)域的需求和標準的深刻理解。” 與此同時，該規(guī)范還介紹了新的自愿性船級符號增強系統(tǒng)(ES)。該船級符號滿足了行業(yè)展示其超出行業(yè)標準的安全性和可靠性的要求。

　　DNV是全球領(lǐng)先的海洋工程入級檢驗機構(gòu)。目前全球有超過250座在運營的海洋工程設(shè)施入級DNV，約占全球浮式海工船隊的40%。在新建造領(lǐng)域，DNV依然在全球和中國市場上保持著領(lǐng)先地位。