隨后為了打造新能源車，董明珠以個人名義增持銀龍股份，自掏腰包聯(lián)合了一眾互聯(lián)網(wǎng)大佬，集資了30個億為珠海銀隆新能源汽車進(jìn)行投資，并獲得了珠海銀龍超過20%的股權(quán)，這其中王健林投了5個億力挺好友。

       經(jīng)過多番周折，今日這款中國首臺新能源汽車終于曝光，并且更是一口氣推出了包括SUV在內(nèi)的多款車型。

       從外形上來看這款車與普通汽車相比并沒有什么不同，內(nèi)飾也比較中規(guī)中矩。如果說有什么特殊的亮點應(yīng)該是車標(biāo)的那一朵梅花吧，有人說它是梅花也有人說它讓人想起奧運會標(biāo)志上的那一枚五環(huán)圖形。

       銀龍在新能源汽車最核心的技術(shù)是鈦酸鋰電池，在其他廠家忙于升級鋰電池時，銀龍冒著巨大風(fēng)險研發(fā)了這種全新的電池，這種研發(fā)風(fēng)險極高如果失敗將會賠上整個企業(yè)，因此很多世界級廠家都放棄了對這種電池的研發(fā)。

       它的使用壽命可達(dá)到30年不出現(xiàn)電衰現(xiàn)象。同時對電池環(huán)境要求低，即時低溫也不會影響使用。同時在6分鐘之內(nèi)可充滿200KM的新能源車。在未來技術(shù)升級后，預(yù)計能達(dá)到2min以內(nèi)的效果。

       為了新能源項目的建設(shè)，新海銀龍更是投資了100個億建立了南京產(chǎn)業(yè)園項目，為了促成該項目，董明珠半年內(nèi)曾4次前往溧水，最終讓該項目落地，使溧水成為了銀龍在華東地區(qū)的重要基地，輻射至全國和世界市場，同時董明珠成為了珠海銀龍的第二大股東，

       董明珠說格力曾經(jīng)一度試圖收購珠海銀龍但是沒有成功，如今她以個人身份投資銀龍并非因為利益驅(qū)使，而是希望能支持新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

       小編個人非常欣賞董明珠女士，她的果敢，她的眼光，以及在各種場合八面來風(fēng)的霸氣，各位對新能源有什么看法嗎？歡迎留言和大家一起討論吧！