AS5270A/B是剎車、油門踏板、節(jié)氣門、翻轉(zhuǎn)蓋板、轉(zhuǎn)向盤位置、底盤懸掛高度、廢氣再循環(huán)閥(EGR)、油位測量系統(tǒng)、2/4輪驅(qū)動切換等自動化應(yīng)用的理想選擇。

  新的AS5270A和AS5270B系統(tǒng)芯片(SOC)是0o至360o全方位旋轉(zhuǎn)的磁性位置傳感器，具備非接觸式高分辨率和絕對角度測量。AS5270A/B被開發(fā)為SEooC(獨立安全單元)設(shè)備，符合ISO26262的功能安全標準要求。

  AS5270A/B磁性位置傳感器能夠診斷芯片上的全數(shù)據(jù)通道，并對整個設(shè)備進行測試，從霍爾傳感器前端，到將磁場強度的原始測量值轉(zhuǎn)換為正弦和余弦向量的DSP引擎，最后還包括后端接口和引腳。

  AS5270A/B由雙晶圓疊加組合而成，符合AEC-Q100 Grade-0等級，采用MLF-16表面貼裝封裝，適合高度可靠、冗余的運作。每個晶圓具有單獨的封裝引腳，當某個晶圓上有電氣故障時，避免同時影響另一個晶圓電路。

  AS5270A/B內(nèi)部的14位(0.22o)分辨率前端核心霍爾傳感器陣列，可實現(xiàn)真正的12位輸出分辨率�；魻杺鞲衅髑岸说母叨褥`敏性使其能夠配合微型、低成本磁鐵使用，并能支持10-90mT的寬磁場強度輸入范圍。

  AS5270A提供模擬輸出，AS5270B則可以提供數(shù)字SENT(單邊緣漸進傳輸)和PWM(脈沖寬度調(diào)制)輸出，客戶可進行編程。兩款器件都支持客戶可對限定夾角角度范圍、數(shù)字濾波和輸出線性化功能進行編程。此外，AS5270B還可為不同SENT和PWM接口協(xié)議提供客制化編程設(shè)置。對這兩款器件來說，單線編程可通過輸出引腳來實現(xiàn)，而內(nèi)置電荷泵電路，則編程時無需高電壓。一旦一次性編程(OTP)的保險絲斷開，設(shè)備不會被無心或惡意地重新編程，從而降低了汽車安全風險。

  AS5270A/B位置傳感器可在5伏電壓的環(huán)境下運作，電源和輸出引腳在高達20伏過電壓的情況下將受到保護。此外，電源引腳在-20伏的逆偏壓下，同樣會受到保護。

  AS5270A/B不受雜散磁場影響，因此在最嘈雜的磁環(huán)境下也能保證高精確度和可復(fù)驗的測量。這使得它們的性能十分穩(wěn)定可靠，同時節(jié)約了系統(tǒng)成本，因為它們不像競爭對手的磁性位置傳感器集成電路那樣需要復(fù)雜的屏蔽。

  艾邁斯半導體位置傳感器產(chǎn)品管理及市場營銷負責人Marcel Urban表示：“AS5270A/B的推出體現(xiàn)了艾邁斯半導體為汽車客戶提升安全性能的長期承諾。艾邁斯半導體的新型磁性位置傳感器具備完整的安全支持功能，為汽車OEM廠商提供更強健的診斷和自檢功能，這是之前的磁性位置傳感器所不具備的，從而幫助這些廠商滿足ISO26262最高安全標準的要求。